科友沥青再生施工工程,厂伴冷再生,新干县冷再生

就地冷再生技术的施工特点

（1）广泛适用于不同道路结构。一般情况下，旧路结构中 5 mm 以上粒料含量≥40%而≤80%，就能通过就地冷再生进行利用。但若旧料中 5 mm 以上的粒料过低( 80 %) ，则需在冷再生混合料中加入部分适宜级配的细集料，以形成具有良好级配的骨架密实结构，增强混合料的强度；

　　（2）适用于大交通量不中断交通的施工。可根据原有道路情况，采取半幅施工，避免造成道路长期中断；

　　（3）就地冷再生施工会改变再生层的标高。就地冷再生层作为路面基层时，路面标高一般比旧路提高 8～10 cm，作为路面底基层时，路面标高一般比旧路提高23～28cm；

　　（4）就地冷再生施工中可根据情况使用多种稳定剂，如水泥、乳化沥青、泡沫沥青、石灰、粉煤灰等。稳定剂可单独使用，就地冷再生，也可结合使用，结合使用可综合二者的特点。水泥、石灰的添加可以采用预撒方式，也可以通过机载一体式撒布装置撒布。乳化沥青或泡沫沥青需通过机载撒布系统进行。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，厂伴冷再生，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，新干县冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

冷再生施工前的施工准备：

（1）对原路面的路况进行测量和调查，对高于原路面标高5CM以上的病害用铣刨机进行铣刨，并将铣刨后的旧路材料填于低于原路面标高5CM以上的坑槽。

（2）施工前准备复合要求的填骨料、水泥、水等材料，并应提供应的材料质量检验报告单，并经过检验合格后方可使用。

（3）施工前应清楚路面上的昵图、杂物、尘土保证路面清洁。

（4）对原路进行加密检验，冷再生工程，将原沥青路面用再生机取样进行试验确定标准击实，确定含水量、大干密度。

（5）施工过程中严格按冷再生料施工配合比进行施工，随时监测水泥用量。

（6）施工过程中根据再冷料含水情况及时调整现生机设定的用水量，同时密切注意天气变化，避免在雨天进行再生施工。

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。

科友沥青再生施工工程_厂伴冷再生_新干县冷再生由江西科友交通工程有限公司提供。江西科友交通工程有限公司（www.jxkyjt.com）是专业从事“就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：江经理。