校车空调系统需在干燥清洁的环境下工作，若有过多的水分，灰尘、空气等进入系统，将会导致系统制冷能力的严重下降，甚至损坏整个机组，抽真空便是排出系统内水分和空气的过程，其操作步骤如下：
1、用空调专用压力表连接压缩机，真空泵及电源，其中红色表绳接压缩机高压充注阀，蓝色表绳接压缩机低压充注阀，黄色表绳接真空泵进口。
2、打开真空泵的出口塞，找开真空泵的电源开关，真空泵开始工作，
3、打开高低压手动阀，确保各个接口处于联通状态，开始抽真空
4、抽真空约30分钟后，在表针基本到底的情况下，保压约10分钟，表针无明显回落证明系统气密性良好；
5、若表针回落过快，则表明系统有泄漏点，在此种状况下应对空调泄漏点进行排除后再进行抽真空，直至达到使用标准。
制冷剂的充注
将黄色表绳接制冷剂罐体出口阀门，将罐体倒立与磅秤平面上；
按表头中间的排气阀，排出表绳的空气
按照译注标准设定磅秤的数值即可；
打开低压手动阀，直到充够设定数值即可；
若因其他原因无法达到充注的目的的，可通过开启空调系统或加热制冷剂的方法进行强制加注。
东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，55座客车价格，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
幼儿园校车机油过多的危害
长期不用车或短途用车
因为油价上涨的利害，所以很多校车司机车子开的少了，这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。所以每隔几天让车跑上三四十分钟，对发动机有利，而且长期短途用车也伤车，应适时跑跑长途。
进口轮胎
给爱车也换上了进口轮胎，孰不知进口的轮胎是根据国外的路况来设定的，而我们国家有自己的路况，14座客车价格，所以很多校车司机们在换上进口轮胎后反而会出现很多轮胎问题，还不如选择国内的轮胎，至少它是根据中国的路况来的，问题自然会少些。
机油过多
当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油的现象。所以机油的量一定要控制好，在机油尺的上、下刻线之间就可以了。
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如何应对制冷效果不佳
1.内循环提升制冷效率
虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到快有效的制冷，内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
2.排出车厢热气
车窗关闭时，空调系统的效率高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，彭泽县客车价格，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
3.选好风速挡位
汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
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