具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。 其次，对全车进行吸音、降噪处理； 最后，对车内进行密封处理。 对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
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车顶隔音 一层贴上避震类产品：避震垫，抚州汽车音响，第二层贴上隔音类产品：隔音片，如此可有效抑制车顶震动或下雨所引起的噪音。
引擎仓隔音 ①引擎盖隔音： 引擎温度不高时，在引擎盖上先涂特级万能胶，汽车音响嗽叭改装，再贴上隔音类产品：隔音片或隔音垫，之后再贴上隔热隔音类产品：隔热隔音片。
②挡火墙隔音： 挡火墙上可以用隔热吸音类产品：避震垫，将隔热吸音垫或避震类垫剪成一小块（因引擎室挡火墙上管线密布故剪成一小块）。大小视作业状况贴上避震垫或热吸音垫。即完成引擎室隔音，有效抑制引擎声浪及高温传入车内。
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