现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。现代建筑物普遍采用大跨度预应力屋面板，要求屋面防水材料适应大位移，更耐受严酷的高低温气候条件，耐久性更好，有自粘性，方便施工，减少维修工作量。使用环境发生的这些变化对石油沥青的性能提出了严峻的挑战。对石油沥青改性，景德镇沥青路面，使其适应上述苛刻使用要求，引起了人们的重视。经过数十年研究开发，已出现品种繁多的改性道路沥青、防水卷材和涂料，表现出一定的工程实用效果。但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高2~7倍，用户对材料工程性能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓慢。目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。
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据了解，小区沥青路面，彩色沥青是由块状沥青、石子、颜料加热搅拌而成，搅拌温度在220度左右，沥青路面保养，而普通沥青在150度左右。由于温度高、粘性好，铺成后不会出现变形、沥青膜剥落等现象。
负责沥青摊铺的路面工程有限公司质检部部长介绍：“使用年限可以在十年以上。目前暂时适用于人行道，经过推广后可适用于城市主干道，我们现在已配制出红色、绿色，还有灰色多种彩色沥青。
彩色沥青路面也让过往市民眼前一亮。“人行道在绿化带里，一边是绿色一边是红色，挺漂亮，人行道也很醒目。”市民吴晓华说。
由于铺设彩色沥青路面成本比较高，是普通沥青路面的3倍左右，再加上首府的气候条件，彩色沥青是否会脱色，目前尚处试验阶段。如果试验成功，有望逐步推广。
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