十五”期间我国沥青市场存在着竞争与机遇，沥青厂的优质原料供应在“十五期间不存在任何问题，重交沥青的生产能力也能满足市场需求。由于“十五”期间我国公路建设的重点转移由目前的东部沿海地区转移到中西部地区，沥青需求方向有所变化，消费群体也由目前的东部沿海地区有所转向，这对国产沥青厂家的产品战略思路将有所挑战。届时的沥青消费群体按需求顺序为：(1)西南、中南地区沥青消费群体，鹰潭沥青路面，该消费群体将是今后五年里沥青消费量的消费群体，沥青需求以60%重交、10%改性沥青和30%普通道路沥青相结合的消费品种；(2)以渤海湾为代表的沥青消费群体，该消费群体兼容中部和东部两大不同消费层次的地区，沥青消费品种以70%重交为主再加上15%改性沥青和15%的普通道路沥青；(3)西部地区沥青消费群体，这是今后五年里我国公路建设投资增长最快的地区，沥青需求以50%重交、10%改性沥青和40%普通道路沥青相结合的沥青消费品种；(4)华东六省一市沥青消费群体，该消费群体是我国经济最发达地区，公路建设在2002年前将基本告一段落，沥青路面改造，“十五”期间沥青消费量将明显下降，但沥青需求品种将是80%重交和20%改性沥青相结合；(5)华南地区沥青消费群体，该地区主要是经济发达的广东、经济较不发达的广西和海南三省份，该地区的沥青消费数量有限，沥青消费品种为70%重交、20%改性沥青和10%的普通道路沥青。
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沥青砂市场前景好，高端产品仍是短板
沥青砂市场对此反应相当积极，部分投资者操作积极性明显好转，炼厂心态出现转机。我国道路沥青砂的供应已经逐渐大于需求，但生产高端沥青砂如改性沥青砂依旧是我国炼厂的短板。后期我国炼厂要扩大市场竞争力，还应当制定生产以高端沥青砂为主、普通道路沥青砂为辅的目标。
从国内道路沥青砂市场整体交投状况来看，虽然国家开始积极加大道基础路设施的建设，但在近期依旧难以从根本上解决沥青砂市场弱势局面，而且现在投资的重心在高铁上。多方面结合，我国基础设施建设将是一项长远的工程，我国沥青砂市场的好转亦呈现缓慢趋势。
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