为什么需要升级原车隔音音响系统
1、国内汽车制造商为了节约成本，都不会在原车音响配套上投入太多的资金，基本上不找专业的汽车音响品牌厂商配套，原车配置的音响档次很低，远远不及国外同品牌、同型号的车，所以除一些进口车型外，安义县全车隔音，绝大部分车厂都不敢把原车配套的音响系统座位卖点。 2、受成本限制的原因，瑞风全车隔音，绝大部分原车的音响系统都是音源（主机）和喇叭的简单组合。原车音源功率很小、音频取样精度和解析力很差、谐波失真、信噪比低，很容易引起音乐重播失真。由于原车喇叭选用的也是灵敏度高、只能承受很小功率的非专业国产低端产品，在小音量时很容易受行车噪音的干扰，音量稍大时又会产生严重音染而导致声音失真，所以原车配置的音响系统不能演绎出高品质的音响效果。
3、除了世界上极少数奢侈汽车品牌像：宾利、劳斯莱斯等可以根据车主的要求量身配置原车音响系统外，其他的汽车制造厂都无法在生产时做到为不同音乐鉴赏品味的汽车购买者配置不同音响效果的系统。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
巧妙避开汽车隔音消费陷阱
止振
现代汽车主要结构就是车架基础上加上车铁皮，景逸全车隔音，一块块的铁皮在汽车运动时，随着汽车颠簸而抖动发出响声，这就是震动声。如何防止铁皮因为震动而发出响声呢?一个方法是加厚铁皮，但是汽车在出厂时，铁皮的厚度已经被厂家定好，一般车友是更改不了。另一个方法就是通过粘贴止振类隔音材料，这种材料代表产品就是儿橡胶+铝箔板结构的隔音材料.通过粘贴这种橡胶+铝箔板结构的隔音材料，可以有效抑制车铁皮震动和因为震动而产生的声音传导，降低车屋内因为铁皮震动而产生出来的烦人噪音，这一项工程施工标准就是一定要把减震王贴牢压实依附在车铁皮上，一般车友也可以自己DIY，关键就是慢工出细活.一般用减震王做过标准隔音处理后，悦动全车隔音，车内感受到的噪音分贝可以降低2-4个DB。
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