《校车安全管理条例》
第四十四条 使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车;对驾驶人处2000元以上5000元以下的罚款，吊销其机动车驾驶证;对车辆所有人处8万元以上10万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。
第四十五条 使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，万载县校车，有违法所得的予以没收。
伪造、变造或者使用伪造、变造的校车标牌的，由公安机关交通管理部门收缴伪造、变造的校车标牌，扣留该机动车，处2000元以上5000元以下的罚款。
第四十六条 不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的，由公安机关交通管理部门责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。
第四十七条 机动车驾驶人未取得校车驾驶资格驾驶校车的，由公安机关交通管理部门处1000元以上3000元以下的罚款，校车什么牌子好，情节严重的，校车价格多少钱，可以并处吊销机动车驾驶证。
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校车享有三大优先权
目前，社会各界普遍以为，学生长间隔乘坐校车存在安全风险，并且这种交透风险过于集中，一旦发生事故，造成大量未成年人伤亡，损失太大。城市地区的交通拥堵、农村地区学生栖身分散均是校车服务得以发展的客观前提，但是现实中，某些学校以校车为拉拢生源的工具，造成校车服务的虚假繁荣，19坐校车价格，从而增加了交透风险。
中国政法大学王敬波教授以为，校车服务并不能由于近来多次事故的发生而受到不公道的限制。据此，《征求意见稿》划定，县级以上地区政府应当采取措施发展公共交通，公道规划、设置公共交通路线及其站点，为需要乘车上学的学生提供利便。因此，应当根据实际的校车需求，公道提供校车服务。对学生栖身分散，难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区，国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生服务。
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