南昌九星机械设备租赁有限公司（原江西华顺吊装）业务范围包括高层吊装、起重运输、设备转运、设备就位、厂矿搬迁、安装调试等，以设备吊装总承包和吊车出租为主。 本着客户至上，安全第的原则服务于每一位新老客户，地址：南昌市昌东工业园东泰路969号。欢迎各位新老客户前来参观、洽谈业务！ 汽车吊：16吨、25吨、50吨、80吨、100吨、130吨、160吨、200吨、300吨、500吨 履带吊：50吨、80吨、100吨、130吨、160吨、200吨、300吨、500吨。
吊臂不能缩回的原因
1、第二节吊臂缩回后，第三、四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀3的故障引起。2、第二、三节吊臂缩因后，第四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀4的故障引起，但应注意，检查时，仅给先导阀4-1通电，南昌起重吊装方案，第四节吊臂仍不能缩回，南康区起重吊装，其原因是2号液压缸已缩回，吊臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀3-1断电。液动换向阀3-2在复位弹簧作用下回到原位，把3号液压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回，必须使先导电磁换向阀3-1、4-1同时通电。3、吊臂伸缩次序混乱吊臂外伸时不按第二、三、四节的顺序或缩回时不按第四、三、二节的顺序完成作业，多是由于电路原因，先导电磁换向阀3-1和4-1提前通电或提前断电，应检查发号装置，调整控制电路。
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１．吊车供应悬挂系统故障原因
该车采用典型的吊车双后桥平衡悬挂系统，在竖直方向通过支承在悬挂支座半轴上的倒装钢板弹簧把车架上的重量平均分配给中、后桥；在水平方向则通过６条车桥连杆（上部两条、下部４条）组成两组平行四杆机构，南昌起重吊装报价，分别把中桥和后桥的驱动或制动力传递给车架。如图１所示。
吊车后悬挂支座主要由车架（对应部位有加强横梁）、左右两侧的支承座和下枢轴组成，下枢轴起到连接两侧支承座悬臂端的作用，使整个支承座体形成一个框形结构。支承座下端枢轴安装孔的正下方设有收紧槽和夹紧螺栓，枢轴穿入后用两个Ｍ１４×１．５螺栓夹紧；枢轴端头与支承座及两个半圆垫块组合成车桥连杆的固定座，其中靠内侧的固定螺栓穿过支承座体和枢轴，而外侧的固定螺栓只能通过两个半圆垫块固定在枢轴端头上；枢轴用８２ ｍｍ、厚１１ ｍｍ的钢管制造，中段压出一个弯轭以避免与桥间传动轴发生干涉。
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吊车润滑部位大致分布如下：
(1)吊车吊钩滑轮轴两端及推力轴承；
(2)吊车抓斗的滑轮轴、滑轮及各铰接销轴；
(3)吊车钢丝绳及其导向滑轮；
(4)吊车各机构的减速器；
(5)吊车各开式齿轮、齿条、丝杠；
(6)吊车各齿轮联轴器；
(7)吊车各种滚动轴承和滑动轴承；
(8)吊车各种制动器上的铰接销轴，液压推杆制动器的油缸；
(9)吊车夹轨器上的齿轮、丝杆和各铰点；
(10)吊车旋转齿圈、旋转大轴承、水平轮、反滚轮、滚轮；
(11)吊车安全装置的油缸、杠杆铰点；
(12)吊车抓斗稳定器各销轴；
(13)吊车吊臂、拉杆、象鼻梁、变幅推杆、平稳梁等各铰点；
(14)吊车操纵手柄及各脚踏铰点。
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