召开沥青路面冷再生技术应用推广现场会
2005年12月29日，交通部门在召开沥青路面冷再生技术应用推广现场会。贵州、攀枝花、凉山州和我市20个区（市）县交通局、养护段等150多位代表参加。西安公路研究所伍石生博士到会就我国公路养护面临的形势和冷再生技术在国外的应用推广等情况做了学术交流，与会代表对国道线龙简段改建工程冷再生试验施工现场进行了观摩。
沥青路面冷再生技术通过重复利用沥青路面废料可解决当前沥青路面大修所面临的两个难题：直接加铺基层、面层，会导致路面标高增加；挖掘路基结构，会产生建筑垃圾。从根本上处置沥青路面废料，缓解资源压力，降低工程造价，有利于环保。该项技术的应用是公路行业发展循环经济、建设节约型社会的一个实践。此次在南地区试验。
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冷再生机转子双转速的应用
目前国内生产的400马力冷再生机，可以对沥青路面灰土路基进行冷再生作业，还可以当路拌机用。国外主流厂家早已不再生产类似功率的专用路拌机，取而代之的是路面冷再生机，除了路面路基冷再生施工，其使用范围还包括了传统的路拌机应用范围，而且施工效率大大高于传统的路拌机。对照国外的经验，功率为400马力的小冷再生机（相对600马力的冷再生机），将会逐步代替国内的传统后置路拌机。冷再生机比传统的后置转子路拌机施工质量稳定，这得益于冷再生机的结构特点（铣刨转子在两桥中间），但国内生产的大多数400马力冷再生机与后置转子路拌相比，工作速度却不占优势。路面冷再生机，在实际应用中，利用可换挡的双转速转子，有着普通路拌无法比拟的优势，工作时可以速度更快，乳化沥青冷再生设备，拌和效果可调，混合料可以打的更细。
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