自驾后自主保养技巧
1、更换空气滤及空调滤 长途跋涉的过程中，如果经过一些粉尘较大的地区，空气滤和空调滤就很容易沾上脏东西。自驾归来之后，有必要认真检查一下这两个滤清器的状况。 2、更换雨刮条 自驾期间，不少地方会遇雨。碰上暴雨天气，车子的雨刮基本上是没闲过了，刮来刮去的过程中难免会夹杂一些泥沙异物，雨刮条很容易出现损耗。检查雨刮条时，主要是看雨刮条是否有裂痕、缺口、变形等。 3、检查轮胎状况 长途自驾后，车辆的轮胎经历了不同路况的“折磨”，碎石、泥浆等的摧残。因此，自驾后一定要仔细检查轮胎状况，及时的避免隐患。 4、检查雨刮水存量 雨刮水存量也是可以自己检查的：拨动雨刮拨杆，看看喷出来的雨刮水量是否正常。如果雨刮水不足，我们可以自己动手添加。
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7-10年的老年期
车的老年期，由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第3年和第4年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。自动变速箱的保养：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。
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汽车备胎 使用和保养的注意的事项
1、定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。 提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，制作客车 价格，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，53座客车 价格，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
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