超低箱体与超低喇叭的匹配
超低箱体的设计和制作，要根据单元的特性来设计，根据听音风格可以适当调整，一般情况下，听dj较多的，可以选择开孔箱（低频量感更大），容积一般可稍偏小，以便获得较硬听感和快速的低频反应速度。听人声为主的，可以选择密封箱（频响平顺，失真更小）。在一定的合理范围内，箱体容积越大，低频下潜越低，容积越小，低频下潜就越小，低频偏硬，速度快。密封箱制作的成功率相对较高，失真较低，是个不错的选择。如果容积过大，喇叭的阻尼不足，容易出现失控的情况，低频失真就会加大，嗡嗡声明显声底不干净了，南昌汽车音响，盆体欠阻尼造成过量不可控运动，低频容易拖尾。如果是开孔箱除了容积、造型，还有倒相管设计问题，汽车音响改装报价，管子的口径过大过小、过长过短都会影响低频的表现。箱体应该尽量设计坚固，注意使用吸音棉来减少箱内驻波和抵消箱内的能量，避免低频轰轰响的情况出现。吸音棉能有效降低箱体的谐振峰，并且能有效把谐振峰往更低的频率移动，使得听感更佳。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
常见车型原车音响瑕疵分析：
1. 汽车制造商为程度降低成本，汽车音响改装价格，原车音响并不作为卖点，所以音响效果可想而知；
2. 90%原车音响采用的喇叭、功放等材质量极低，甚至价格在十几到八十余元不等；
3. 经拆解测试表明：原车喇叭功率一般在15w左右，灵敏度、分析力低，频响范围小，音量稍大声音就会产生失真现象；
4. 85%以上欧美车主升级原车音响，而部分亚洲国家将其视为选购件；
5. 善待自己，汽车音响改装批发，升级原车音响，时刻享受妙曼音乐带来的驾驶巅峰快感。
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