公司赠校车 校企合作现双赢
客车与平顶山高级技工学校“结缘”，还要从6年前开始的校企合作说起。
2006年，集团有限公司经过考察，最终确定平顶山高级技工学校为校企联合办学定点院校。
校企合作6年来，3000名平顶山高级技工学校毕业生前往集团有限公司工作。
平顶山高级技工学校校长周宝西说，该校将与集团有限公司进行深度合作，采用校企联合办学的方法培养出更多更符合企业实际需求的学生，上饶县东风客车，新开设的便是其中内容之一。
当天，通集团有限公司的工作人员从平顶山高级技工学校择优选择500名学生，组成“。公司派出专职培训教师详细讲解企业发展、个人成长等方面的内容，还开设了客车结构、客车工艺等方面的课程。这批学生经过半年的专业培训后，27座东风客车，将进入宇通集团带薪实习，毕业后直接到公司工作。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
4-7年的中年期
车的中年期这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，东风客车公交，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
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旧校车常见故障的解决方法
制动系统失灵
制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
对于汽车出现的各种小故障，车主一定不要忽视，及时的解决或更换才能更加安全的行驶。以上就是安
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