沥青路面冷再生机结构特点
(1)行车和铣拌装置的驱动均为全液压传动。
(2)行走速度和铣拌转子转速均可以无级调速。
(3)行走系统采用前、后轮驱动其中(DGL系列为前桥驱动，WB系列为前、后桥驱动)，全液压转向。
(4)铣拌转子的提升和下降、尾门的开启和关闭均由电磁阀操纵。
(5)驾驶室采用密封式，带空调设备，双方向盘，蔽华数控仪表台，混泥土路面施工，极大地改进了驾驶员的作业环境。
(6)本机前后轮驱动轮胎选用了宽基低压工程机械轮胎，牵引型花纹。抗振性能好，可以获得更大的牵引力。
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多方位讨论冷补沥青料具有什么特点
一点：控制冷却的温度粘合性：为了提高在道路的施工修补的工艺中能控制了机械的转动冲击的平衡量，对于人工的打压或者修补工艺能改善了材料发生能源损坏面积严重的现象，增加了多种的节能材料的使用环保性和改善了公路交通造成堵塞严重的现象。
第二点：粘合稳定不宜脱落：冷补沥青料在高温或者暴雨的气候修补能抵抗了脱落工艺的严重性，加强了在冲击压实的水泥道路运行中的稳定性，有利于在环保的工艺修补中不宜发生冲击破损和能源发生松动的现象，增加了不同的材料施工的稳定性。
第三点：及时清理坑坑洼洼的道路的必须性：在道路的两端的面积加工中能改善了在高速的公路运行的控制平衡的功能，增加了不同的杂物材料的修补稳定工艺，添加了在多种泥浆修补冲击的稳定性能，保护了各种不同的弧形材料使用的耐牢固的特点。
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如何增加沥青施工队抵抗水压不宜开裂的功能
一点：桥梁增强水泥道路的强制稳定的功能：为了提高建筑的防水水泥的工艺中，能提高了在炎热的夏季的曝晒处理中的稳定工艺，增加了在多种的水泥施工建筑的稳定工艺，提高了在收缩的抵抗中不宜发生变形的现象，增加了在长久的运动平衡的功能。
第二点：地下室承受热熔粘合的稳定率：沥青施工队随着在高温的冲击热度的使用中能适应了多种的高速公路的运行中的平衡度，在抵抗的高温折射的线路中耐运行的特点，保护了在施工的水泥公路粘合度的牢固和持久的承受稳定力。
第三点：隧道防水的水泥施工：对于在防水的设备材料的加工中采用了高压的分子粘合的处理，挖除旧路面施工，能控制了在潮湿的隧道工艺出现松动的状况，为了增加在多种的黑色和白色的沥青材料的粘合防水的使用的面积高的属性，呈现了在高压的防水材料受压平整的功能。
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