冷再生技发泡冷再生告诉您什么冷再生技术术
是在常温下使用冷再生专用机械连续完成铣刨和破碎包括面层和部分基层在内的旧路面结构层、添加再生材料、拌和、摊铺、碾压等作业过程．重新形成具有一定承载能力的结构层的一种工艺。
沥青路面在服务几年后其破坏速度会大大加快，但及时的维修，如重新罩面或循环利用等方法 可以保持路面的质量并延长道路的使用寿命。
沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，节省工 程投资，同时有利于废料处理、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、 社会效益的关注及技术的进步，沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。
江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备，是一家专业从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，乳化沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。
进行冷再生机作业时，按照以下流程进行：
冷再生机一次破碎拌合宽度为2.4米，工作时需有一辆水罐车紧跟作业保证拌合用水，抚州沥青路面，拌合过程中按照试验单所规定的高于佳含水量1-2%控制用水(前提是需要知道再生机能打开几个水喷嘴来换算含水量)，另有一辆水罐车需满水随时处于待命状态，一旦跟再生机作业的水罐没水了，需即刻补上。以保证冷再生机的持续作业能力。冷再生机行进速度应根据路面损坏状况和再生深度进行调整，一般为6m/min～12m/min，使得铣刨后料的级配波动范围不大。网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。如旧路面层结构层厚度大于8cm，冷再生机行走困难，则需先由冷再生机对旧路面层进行铣刨后，在破碎料上再铺水泥，进行冷再生拌合施工。冷再生工作过程中需要人员跟随随时检查拌合深度和湿度，一般以20米一点为准。如有不合格要及时跟司机反映以便解决。每冷再生施工作业时，振动压路机必须跟在冷再生机后侧20m处，对拌合完的混合料及时采用高幅低频振动碾压一遍，速度等同于冷再生机的行车速度。目的趁佳含水量时把水封在混合料里。
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路拌（稳定土路拌机） 和 冷再生（路面冷再生机）的 区别
路拌主要是干新路，冷再生主要是旧路改造，冷再生可以干路拌的活，但路拌不能干冷再生的活，冷再生是介于路拌与铣刨机之间的机器。
冷再生主要用来干旧路面（硬地），路拌只能拌浮土
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