校车要检查哪些方面
1、校车出车前检査燃油箱内的贮油量、曲轴箱内的机油量、水箱内的水量，不足时按标准要求添加，同时，还要检查是否有“四漏”现象(漏油、漏水、漏气和漏电)：检查喇叭、灯光、刮水器、后视镜和“三照”(驾驶执照、行车执照、牌照)是否齐全有效;检查轮眙、半轴、传动轴、钢板弹簧等各处的螺栓、螺母是否牢靠;检查轮胎气压是否合适、轮胎外表有没有刮裂、轮胎间夹砖石等现象;发动机起动后，要听有无异响，看各部仪表工作是否正常。
2、校车行驶途中的检查：随时都要注意观察仪表工作情况和发动机、底盘等部位的异响和异味;在行驶中注意观察手、脚制动器的作用是否保持灵敏有效，有无拖滞发热现象;在途中临时停车时，一要检查转向机构连接情况;二要捡查轮胎气压和螺母紧固情况;三要检查钢板弹簧是否有折断;四要检查有无”四漏“现象。
3、校车收车后的检查：检查、擦洗校车各部;扭转机油粗滤器手柄;检査钢板弹簧有无断裂和各部外露螺栓是否松脱;检查制动管路及接头处有无渗漏;检查油制动贮液室液面;排除气制动贮气筒的沉淀物;检查轮胎及钢圏;发动机熄火后，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”号);冬季无暖库停放时，如未加防冻液，应将冷却水放净。
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《校车安全条例》别指望一步到位
首先，上饶校车价格，又回到个老生常谈的话题：现今很多问题，根子不在无法叫依，而在有法不依。根据国务院白皮书记载，截至2011年8月底，中国已制定现行宪法和有效法律共240部、行政法规706部、地方性法规8600多部。我们注意到，官方文件统计到“地方性法规”，就已经使用约数表达了，这还不包括部门规章、地方规章，以及事实上起着规范性文件作用的各类政策、通知、意见、纲要等等。“文书盈于几阁，典者不能遍览”，在浩如烟海的法律数据库中，又有多少规定得到切实有效的遵守和执行呢?
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有校车司机坚持不要热车，他们的理由有五：引擎磨损、引擎积碳、环境污染、机油劣化、驱动系统的热车比引擎热车重要。但有的校车司机则坚持在校车启动前热车几分钟，到底哪种做法才是正确的呢？
我们只能试着请教这方面的专家。现在校车不要热车的观念是正确的，29座校车价格，从前热车是希望让老旧的零件达到稳定的工作状态，但现在的校车大多为喷射引擎，不需要阻风门，他可以很精准的将汽油混合的比例调整好；除了冷天时，润滑油比较浓稠，需要稍微热车让润滑剂送达各机件之外，平常发动汽车后即可马上上路，怠速热车反而容易损伤引擎。
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