优质功放应具备的因素
当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：
一是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，经济开发区加装导航，供给放大所需的电流。
二是内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
三就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到效果。为了克服这些，别克 加装导航，除了参数等化器还要使用分频器。
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为什么汽车音响要比家用音响贵？答：主要原因是由于汽车音响的使用环境要比家用音响的使用环境恶劣得多。车内空间的有限、声波的衍射，高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求汽车音响具有内在的优异品质来抵抗这些环境方面的不足，使汽车音响在不同环境下都能正常工作。
外形体积的限制
汽车音响的体积由于受到汽车仪表板面积的限制，所以体积较小。欧洲车型按DIN标准规定（长）183*（高）50*（深）153（毫米）。日本汽车多用2-DIN双层形式，尺寸为（长）180*（高）100*（深）153（毫米）。在有限的体积中，汽车音响多使用高密度贴片式元器件，采用多层立体装配结构方式，在技术设计方面要求很高，凯越 加装导航，成本也随之加大。
使用环境的恶劣
抗震动 汽车行驶在不同等级的路面上，使汽车音响经常受到震动和冲击，因此汽车音响必须在结构上要具有抗震性能。因此汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧保证稳定放音；CD部分使用多级减振措施（拉簧、阻尼气囊、电子防振系统ESP等）；元器件焊接装配要求牢固，个别的元器件更需用强力胶固定。
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