科友交通工程(在线咨询),吉安路面再生,路面再生修补机

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科友交通工程(在线咨询),吉安路面再生,路面再生修补机

厂拌冷再生设备研发   由于发泡技术的因素,目前国内乳化沥青冷再生应用较多,泡沫沥青冷再生设备主要是维特根提供,由于设备价格和生产能力等因素的影响,泡沫沥青冷再生应用较少。我们用了半年时间,于2010年2月研制了一台...


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沥青路面再生利用,沥青路面再生规范,路面再生修补机,路面再生


厂拌冷再生设备研发










  由于发泡技术的因素,目前国内乳化沥青冷再生应用较多,泡沫沥青冷再生设备主要是维特根提供,由于设备价格和生产能力等因素的影响,泡沫沥青冷再生应用较少。我们用了半年时间,于2010年2月研制了一台试验用沥青发泡机,操控性与发泡质量均优于进口机,填补了沥青发泡设备的国家空白。在此基础上,去年6月份制造了一套沥青发泡系统,配合发泡技术的特点,对拌和站进行了必要的改造。同时制作了一套乳化沥青喷洒计量系统,加装在同一套拌和站上。通过施工使用,泡沫、乳化两套系统工作稳定,计量准确,拌合均匀。


江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,沥青路面再生规范,国,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,沥青路面再生利用,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。


高速公路上的冷再生是什么意思? 

   是一种新型的先进施工工艺。沥青路面就地冷再生并不是人们通常所理解的将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始

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沥青路面再生与传统的沥青路面维修方式相比

能够节约大量的沥青、砂石等原材料,节省工 程投资,吉安路面再生,同时有利于废料处理、保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。随着人们对环保、 社会效益的关注及技术的进步,沥青路面再生利用技术越来越受到人们的重视。

国外对沥青路面再生利用研究,最早是美国从1915年开始的,到上世纪八十年代底美国再生沥青 混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半,并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等 方面的研究也日趋深入。在美国沥青路面的再生利用已是常规实践。一般来说,使用15%~25%的回收路面材料(RAP)的沥青混合料性能都很好。









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