汽车音响中分频器的种类区分与及作用
分频器的种类：
分频器可分为“功率分频器”和“电子分频器”两类。
1.功率分频器：无源电路，位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，汽车音响改装网，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音、高音（二路）或者低音、中音、高音（三路），分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。
2.电子分频器：有源电路，位于功率放大器之前，将前置音频信号分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，途观汽车音响改装，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。
分频器的作用：
目前的扬声器还未能做到在整个音频范围（20Hz-20kHz）内获得比较均匀的重放频响特性，因此，只能用两只扬声器（一只高音、一只低音）或三只扬声器（高、中、低音）采取类似“接力”的办法来获得良好的音响效果。这样一来就需要设置一个专门的电路（称为分频器或分音器）以便把音频全频带分成两个或多个频段，分别送到不同的扬声器去放音。
分频点的选择：
1.考虑中低单元指向性实用边界频率f=345/d（d=单元振膜有效直径）。通常8”单元的边界频率为2k，6.5”单元的边界频率为2.7k，5”单元为3.4k，4”单元为4.3k。也就是说使用上述单元，其分频点不能大于各单元所对应的实用边界频率。
2.从高音单元谐振频率考虑，分频点应大于三倍的谐振频率。也就是说从高音单元的角度出发，通常分频点应大于2.5k。
3.考虑中低音单元高端响应Fh，通常分频点不应大于1/2 Fh。 实际上，二分频音箱上述条件很难得到同时满足。这时设计者应在这三者中有一个比较好的折中选择。但必须强调的是，一个条件即实用边界频率应该优先满足。
4.三分频的情况下，通常应将两个分频点隔得愈远（应在三个倍频程以上），组合后的系统响应会变得愈好。否则，将会出现复杂的干扰辐射现象。
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什么喇叭适合听流行乐？这里一起来做个分析
1.大多数流行乐歌曲，都会用爵士鼓、钢琴等敲击乐器，或低音吉他等来奏出旋律的节奏，加上大量流行歌曲的节拍都是偏向明快、强劲，因而流行乐在低频方面有着一定的讲究，或者说，要体现出一首流行乐的节奏感，离不开良好的低频音效。
2.人声是流行乐中的“主角”，我们知道男声一般属于中低频，卡莱汽车音响改装，女声则属于中频或中高频，这意味着要有饱满的人声听感，音响在中频段的表现力应该要足够gelivable。
3.在流行乐当中，真正意义上的高音器乐并不太多，更多是（音高本属于中频段的）人声和乐器的高频泛音，然而也正是这些泛音，直接决定了声音的音色和细腻度，因而高音表现力如果有所不足，则会让人感觉音色黯淡无光，甚至歌手的声音也缺乏“精气神”。
4.大多数的流行乐，只会使用相对有限的乐器，场面也相对简单，就算是摇滚乐团的演唱会现场录音，无论是动态还是细节的信息量，相信和交响乐这种真正的“大编制”都有等级差距，因而在功率方面，播放流行乐并不强求太大的功率，当然基本的功率输出还是需要的。
·听流行乐该用什么喇叭？
从上述分析可以看出，流行乐一方面很“均衡”，高中低频的元素都不会缺少、都各有用场，另一方面中频段的作用尤为突出（毕竟听流行乐首先是听人声演唱，而人声主要集中在中频段），此外对功率有一定要求，但要求也不会太高。那么接下来我们就不难分析到，到底怎样的喇叭适合听流行乐。
事实上，只要频响范围足够、声音均衡度足够、承载功率足够、基本的细节解析力足够，这样的喇叭都能够说是“适合听流行乐”，而目前市面上绝大多数的车用喇叭产品，都能够很好地满足这些特点。尽管有许多汽车音响玩家都喜欢仿效家用音响的习惯，按照喇叭品牌的不同、原产国的不同，给不同喇叭标识出不同的播放风格，然而实际上，由于流行乐早已风行全球、成为了大众最惯常聆听的音乐种类，青云谱区汽车音响，在全球范围内，驾驶者在车上聆听的也大多是以流行乐为主，这自然也就意味着，无论是任何国家、任何品牌的汽车音响研发者，他们所研发出来的喇叭，都必定要首先满足当地车主们“主要聆听流行乐”的使用需求。
因此可以理解，不同国家和品牌的喇叭，在音色特点上可能各有千秋，然而对于流行乐也都必定有着良好的演绎能力，实际上各大世界知名品牌的官方试音碟，大多都会收入许多流行乐类型的歌曲，由此就足以侧面说明了这些音色上各有特点的品牌，对于播放流行乐都是下了足够的功夫，也有着足够的自信。
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