客车及校车能够顺利通过严格的客车安全认证完全是意料中的事。作为客车技术研究院院长，他很清楚多年来在客车安全技术方面的积累和储备情况。“在客车校车安全技术的研发上，我们始终走在行业前列。
东风校车！品质保证！全行业整车保修四年！不计公里！获得校车资质！全国校车销量高！
东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
校车一般发动机的保养包括以下几个方面：
1、及时更换机油，机油一旦发黑、变稀、含沙，27座东风客车，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，鹰潭东风客车，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这时为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质，否则新机油就白换了。 2、使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。 3、冷启动前，一定要对汽车进行预热。主要就是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持工作状态。 4、使用一些养护类产品。 这里也要提醒车主去4S店维修是非常明智的选择，这是因为“三分修，七分养” ，随着汽车维修技术水平的不断提高，“以养代修” 等养车观念的日益深入人心，东风客车校车，而4S店出色的保养维修工作是普通维修修理店无法相比的。
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一辆品牌有保障、运营通畅的校车就像好学校的“勋章”，东风客车车型，往往起到提升口碑的作用，这也是学校管理者在选购校车时主要考量的外部标准。校车融汇近20年的整车设计与造车实践，传承7年校车研发的节能基因，其醒目的黄色车身、稳定可靠的品质，特别是实际运营中绿色低碳、节能高效的属性，得到广大司机和学校的一致认可。
通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上符合空气动力学的“长鼻子”设计等因素，校车节能降耗的特质更加突出。以ZK6726DXAA型校车为例，搭载自主研发的底盘系统，采用玉柴YC4FA130-40发动机，配合软轴拉丝式操纵变速器和单片干式离合器，百公里油耗标定工况下保持在13升，与同排量校车相比具有更好的燃油经济性。这也在浙江德清、西藏拉萨、山东龙口等越来越多的校车实际应用中得到了证明。
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