神力重工吊车支腿作业要求
神力重工生产的吊车底架起着起重作业支撑作用，他通过U型螺栓或高强度螺栓或者焊接的方式与底盘大梁连接，采用型钢和低合金机构钢板焊接而成，其结构为单箱框架结构，具有良好的刚度和强度。
神力重工吊车支腿形式采用H型支腿，具有较大的支撑跨距，垂直支腿和支脚采用万向球连接，保证了起重作业时支脚与地面的良好接触，水平支腿的伸缩与垂直支腿的放、收均由双作用油缸控制。
神力重工吊车在垂直油缸上部还装有双向液压锁，防止行驶状态掉退或作业状态收腿。支腿撑起车架后，吊车公司电话，轮胎位置离地面间隙不小于20mm。
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试吊试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。吊装就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，吊车公司，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，小型吊车公司，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。
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