传统的沥青砂铺路时代可能要成为历史
传统的沥青砂铺路时代可能要成为历史了。一家名为的建筑公司公布了其使用回收塑料铺设道路的计划。 据公司介绍，这种塑料沥青砂道路更加耐用，不仅重新利用了垃圾材料，而且成品路面将会比传统的沥青砂路面耐用三倍之多，同时路面可承受温度范围也扩大到了摄氏零下40度到80度。塑料道路虽然看上去很脆弱，他们却能承受更多车辆碾压和天气的折磨。不仅如此，塑料沥青砂道路可以预先组装好再铺设，加快了整体施工速度。它们的中空结构对电缆和管道铺设也是一个很好的特性。
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关于沥青砂的施工方案
我们都知道在施工的路面会使用到沥青砂，沥青混凝土俗称沥青砂经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。其中沥青混凝土配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。 沥青混凝土配料中的矿粉对其硬度影响很大。经检测，矿粉细颗粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面积使沥青材料形成薄膜，从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性，而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。这些都是关于沥青砂的施工方案。
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