校车 一直秉承安全
对于儿童及中小学生上下学的安全问题，在国外很早就已经开始重视，并采用了校车这一专用的交通工具。而在国内，学生的出行安全也只是通过近两年频发的一些事故才得以被重视，当然，校车这一主要交通工具也在近阶段逐步普及。随着2012年新的校车安全标准的实施，作为国内校车研发的先行者——客车也在逐步跟进，结合新的标准打造出一系列新款校车，以满足不同市场的学生出行需求。接下来，就让我们一起来看看这采用新国标打造的校车是什么样子的。
对于客车而言，相信大家更熟知的是它的客车产品，而且在目前，客车年产销也突破了5万台，占据了国内客车市场的较大份额。
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旧校车常见故障的解决方法
轮胎被异物扎破
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。
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校车配备的多种防护措施，则是学童上学路上的另一重保障。校车在每一处细节设计中都为学童设想周到，校车销售公司，更加符合儿童的身体特征和使用习惯。首先，配置专用学童座椅，每个座位上均装有安全带。其次，车内护栏全部软化设计，传统座椅后面的小拉手全都取消，车前面的护栏也抬高，校车销售多少钱，座位及扶手尺寸均按照孩子身高和尺寸设计。
全景倒车镜是众多人性化设计中的一项。因为学童个子较矮，一旦司机开车或转向时没有看到将很危险，全景倒车镜能确保司机在驾驶过程中，整车四周视野无死角，甚至连后车轮附件的环境也看得一清二楚。此外，为了防止孩子把头和手伸出窗外，车窗采用双层设计，上层可拉开通风，下层是固定的玻璃;考虑到校车的安全，车速也严格限制在每小时百公里以内。
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