改性沥青介绍
对沥青进行改性是一门较新的技术，最早是由奥地利理查得?费尔辛格集团开发出来的，并在最近15 年内逐步得到完善与发展，已在欧、美许多国家得到广泛应用。近年来也为沙特、新加坡和马来西亚等一些亚洲国家所应用。改性沥青在我国最早是1992 年用于首都机场高速公路，后来在广佛高速公路、上海虹桥机场和广西柳州机场跑道陆续使用。其后河北、吉林、江苏、辽宁、山东、山西、湖北、上海和广东等省市也先后修建了试验路，有些已在高速公路工程上得到了应用。但是，在使用过程中，发现很多项目忽视了气候的差异，过多地参考国外的经验，出现了泛油等问题．个别试验段甚至是失败的。因此，鉴于我国改性沥青路面发展还有很大的潜力，必须对其进行更深入的研究。
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沥青胶结料所形成的薄膜厚度与可能的粒结表面。试验证明（施工实际也证明）砂子颗粒间的总表面积决定沥青薄膜的厚度。沥青掺量一定的情况下，砂粒越细，沥青膜愈薄，强度也愈高。但沥青膜薄到不能将砂子颗粒包裹粘结，强度又会急剧降低。因此，细砂和特细砂总表面积大，需沥青胶结料多一些，中砂和粗砂总表面积小，需沥青胶结料少一些。
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