汽车音响改装常见故障
1、左右喇叭音量不相同检查汽车主机平衡钮是否在中间位置，袁州区音响改装，然后再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮有无差异，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将汽车主机信号线换位试试，如果左右喇叭声音换位过后，声音大小也换位了，则说明汽车主机有问题。
2、高音无声先检查分频器的线路链接是否正常，然后用电表从分频器端去测量有没有声音，一般情况多为错将喇叭线输入端接至低音输出端。
3、噪音过大先检查线路是否链接正常，可能是线路缠绕形成信号干扰。如果不是再检查RCA信号端子的负端是否连接，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。
4、音量时大时小先检查音响电源地线与车壳的接点是否连接正常，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。
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超低箱体与超低喇叭的匹配
超低箱体的设计和制作，要根据单元的特性来设计，根据听音风格可以适当调整，一般情况下，听dj较多的，可以选择开孔箱（低频量感更大），容积一般可稍偏小，以便获得较硬听感和快速的低频反应速度。听人声为主的，可以选择密封箱（频响平顺，失真更小）。在一定的合理范围内，箱体容积越大，低频下潜越低，容积越小，低频下潜就越小，低频偏硬，速度快。密封箱制作的成功率相对较高，失真较低，是个不错的选择。如果容积过大，喇叭的阻尼不足，容易出现失控的情况，低频失真就会加大，嗡嗡声明显声底不干净了，盆体欠阻尼造成过量不可控运动，低频容易拖尾。如果是开孔箱除了容积、造型，朗逸音响改装价格，还有倒相管设计问题，管子的口径过大过小、过长过短都会影响低频的表现。箱体应该尽量设计坚固，帕萨特新领驭音响改装，注意使用吸音棉来减少箱内驻波和抵消箱内的能量，避免低频轰轰响的情况出现。吸音棉能有效降低箱体的谐振峰，霸克音响改装 ，并且能有效把谐振峰往更低的频率移动，使得听感更佳。
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