有校车司机坚持不要热车，他们的理由有五：引擎磨损、引擎积碳、环境污染、机油劣化、驱动系统的热车比引擎热车重要。但有的校车司机则坚持在校车启动前热车几分钟，到底哪种做法才是正确的呢？
我们只能试着请教这方面的专家。现在校车不要热车的观念是正确的，从前热车是希望让老旧的零件达到稳定的工作状态，但现在的校车大多为喷射引擎，不需要阻风门，40座校车价格，他可以很精准的将汽油混合的比例调整好；除了冷天时，润滑油比较浓稠，需要稍微热车让润滑剂送达各机件之外，平常发动汽车后即可马上上路，19座校车 价格，怠速热车反而容易损伤引擎。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
怎样预防幼儿校车的车身静电
1、新车买回家后，要先把这层膜去掉才能做漆面养护等其他美饰项目。去膜的时候要非常小心。到专业的汽车美饰店去操作会比较可靠一些，否则，崇义县校车价格，很容易损伤漆面
2、清洗时应在校车油漆表面完全冷却下来，并在太阳不直射的情况下，利用压力不超过5MPa的高压清洗机冲掉灰尘。冲洗干净后仔细地检查整个车身表面有无划痕、流挂、漆坑、锈斑、色差以及漆面下腐蚀等。冲洗过的校车如需要擦干时，应选择干净的棉布、毛巾一类的材料。
3、擦车时向车表面按下的力不要太大，不要在漆膜表面进行反复擦拭或旋转擦拭，而是从车身中间开始分别向车头或车尾方向沿直线擦拭，要一次擦到底。刚刚购置的校车没有必要过早的涂蜡，一般需要在行驶一段以后再涂蜡为好。
4、车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘和油污的吸附能力很强，只有把静电全部清除掉才能彻底洗净车身单纯用清水或普通的清洗剂洗车是根本达不到这种要求的。
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近些年来，随着社会经济的发展及大量农村人口向城市转移，农村学龄阶段的人口不断减少，使得一些地方的农村中小学及幼儿园撤点并校成为一种“时尚”。尽管这在某种程度上提高了校舍、教师等办学资源的利用效率，但是苦累了年幼的中小学生以及幼儿园小朋友。撤点并校后，他们要么冒着严寒酷暑翻山越岭求学，要么额外掏钱乘坐校车求学。出于时间成本与安全风险的考虑，绝大多数的人选择后者。因为，按常理，校车定时定点接送，还算是省时省力且相对安全的。
然而，校车屡酿惨祸的新闻频现，使这种理论上相对安全的求学方式给人们增添了心理阴影。诸多安全隐患中，超载无疑是最主要原因。相比普通的旅客运输，中小学生及幼儿园小朋友的乘坐时间高度集中于上学、放学这些特定时段，而要在如此短的时间内运送完如此大批量的学生，对于运力本就不足的校车来说，购买校车价格，是一个巨大的挑战。加之，涉事单位为了降低成本，程度地减少校车来回跑的次数，超载便往往成了家常便饭。
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