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之所以会出现以上情况,核心因素便是价格。由于廉价校车的价格普遍相对品牌校车的价格要低上一些,导致一些校车采购方在校车采购过程中,由于过分关注价格,给了廉价校车以可乘之机。不幸的是,廉价的背后往往是劣质和低配,当这些校车使用过程中产生了...


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之所以会出现以上情况,核心因素便是价格。由于廉价校车的价格普遍相对品牌校车的价格要低上一些,导致一些校车采购方在校车采购过程中,由于过分关注价格,给了廉价校车以可乘之机。不幸的是,廉价的背后往往是劣质和低配,当这些校车使用过程中产生了诸如不达标(校车新国标)、大梁断裂等严重问题时,上不了牌(校车标牌),却又很难退车。相反,品牌校车之所以能称得上是品牌,是用实力来说话的,东风客车报价,在工艺技术、质量检验、安全性能和售后服务等方面,都有着可靠的保障。此外,30座东风客车,像国内校车领牌——宇通,还为客户提供了更多的专属服务,如宇通与中国人保财险携手合作的项目中,自2013年3月25日起,为所有新售校车附送为期一年的承运人责任险,每个学童座位保额为30万元。



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近些年来,随着社会经济的发展及大量农村人口向城市转移,农村学龄阶段的人口不断减少,使得一些地方的农村中小学及幼儿园撤点并校成为一种“时尚”。尽管这在某种程度上提高了校舍、教师等办学资源的利用效率,但是苦累了年幼的中小学生以及幼儿园小朋友。撤点并校后,他们要么冒着严寒酷暑翻山越岭求学,要么额外掏钱乘坐校车求学。出于时间成本与安全风险的考虑,绝大多数的人选择后者。因为,按常理,余干县东风客车,校车定时定点接送,还算是省时省力且相对安全的。

   然而,校车屡酿惨祸的新闻频现,使这种理论上相对安全的求学方式给人们增添了心理阴影。诸多安全隐患中,超载无疑是最主要原因。相比普通的旅客运输,中小学生及幼儿园小朋友的乘坐时间高度集中于上学、放学这些特定时段,而要在如此短的时间内运送完如此大批量的学生,对于运力本就不足的校车来说,是一个巨大的挑战。加之,涉事单位为了降低成本,程度地减少校车来回跑的次数,超载便往往成了家常便饭。



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 如何清洗校车的冷气管路系统?

 1.校车的冷冻油会跟冷媒融合在一起流动,东风客车29座,平均附着在压缩机、冷气软管、冷气铝管、储液筒、冷凝器、蒸发器管路内部,无法像引擎机油拆开泄油螺丝就能排放干净。  2.一般正规的冷气维修业者,使用冷气管路专用清洗药剂,搭配冷气设备,拆开压缩机高、低压软管接头并连接好,因储液筒(内有滤棉及干燥剂)不能用专用清洗药剂清洁,所以也要拆开安装特殊接头连接,再用专用清洗药剂将劣化(酸化)的冷冻油注入溶解冲出,虽然清洗效果良好,但是会有药剂残留的潜在风险。  3.因为压缩机构复杂,无法用冷气管路专用清洗药剂去除残留在内部劣化(酸化)的冷冻油,而拆下压缩机倒置,冷冻油的泄漏量也有限,耗工费时且成效不彰。  4.清洗管路以后,建议顺便更换储液筒。

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