沥青冷补料的成品料温度如何把握
在路面的修补中与传统使用的材料、工艺比较有许多的优点，使沥青冷补料在实践中得到更适用性的推广应用。对成品料温度，各沥青冷补料添加剂出售方及生产技术介绍中，一般都指明：成品料出料温度要在80℃以下、或不应超过80℃。
在详细的技术要求中也指明：沥青加热温度为80～120℃，严禁超过140℃；骨料烘干或加热到60℃左右，南昌做沥青路面，以使骨料表面烘干为宜，但出料温度应≤80℃。在现场分析各种原因后，我们将出料温度慢慢的给以提升并始终观察成品料外观亮度、骨料与沥青裹覆均匀性，结果当温度达到95～105℃间，感觉成品料外观亮度、骨料与沥青裹覆均匀性。
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大桥环氧沥青钢桥面铺装工程
大桥环氧柏油钢桥面铺装工事由沧口、红岛、大沽河三座钢箱梁航道桥组成，是整个大桥桥面铺装工事的力点和难题，也是大桥建立的掌握性要害节点，存正在品质规范高、动土工艺简单、条件请求极端刻薄等特性。
该铺装采纳眼前社会上保守的双层环氧柏油砼构造，既有耐低温抗轨辙的长处，与桥面板存正在环氧沥青优良的变形迫从性，又存正在优良的层间粘结及防水、防滑功能和疲倦持久性。大桥桥面铺装工事由钢桥面环氧柏油、混凝土桥面SMA组成，总面积万公顷，南昌刨沥青路面，内中，钢桥面环氧柏油铺装公顷，混凝土桥面柏油铺装万公顷。截至眼前，已实现桥面铺装总量的%，方案于5月20日全副实现。
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