模具配件检修的重要步骤
. 模具每个注塑成型位置所需的年度维修程序，取决于不同的模具循环周期。下面是一些模具配件检修技巧，可以让每个模具使用者用来保证热流道、加热器、导柱和顶针、成型镶件等模具组件的有效运行，以防意外情况的发生。 1.查看散气孔处是否有预警性的生锈或潮湿现象。 如果你在热流道排气孔附近发现有生锈或潮湿现象，那就意味着内部冷凝，或是水管有可能破裂。潮湿现象会引发对加热器致命的短路。如果机器不是全年不休地运行，需要在晚上或是周末关机的话，那么发生这种凝结现象的几率就会增加。 2.记住提醒操作员不要把浇口处的热嘴头“清理”掉。 要是操作员碰巧看到模具水口处有一小片不锈钢，有可能是个点水口组件。“清理”掉这个看似是阻碍的东西常常会毁掉热嘴头。为了不至于破坏热嘴，请在采取行动前，确认热流道系统的嘴头类型，并确保所有操作员都训练有素，南昌设计 精密模具，能识别自己所接触的不同类型的嘴头。 3.滑行止扣。 对于全年不休运行的机器，这项工作应当每周进行一次。而年末是个很不错的时机，来给这些零件进行一次例行的润滑保养。 4.交互校验加热器的电阻值。 你应该在刚开始使用加热器的时候，就已经测量过它的电阻值，而年底正是对其再次测量并进行对比的时候。如果电阻值有±10%的浮动，就该考虑替 换加热器，以保证它不会在生产过程的关键时刻出现故障。如果从来没有测量过最初的电阻值，那么现在就测量一次，并将所得的数值用作今后检查该加热器时的参 考数据。 5.查看导柱和导套间是否有磨损的迹象。 找寻是否有刮损或擦损等痕迹，这种模具配件磨损是由于缺乏润滑造成的。如果痕迹只是刚出现，那么你还可以通过给导柱和导套加润滑剂来延长其寿命。假若磨损已很严重，那就应该更换新零件了。否则的话，型腔和型芯部分可能无法很好地切合，从而导致零部件腔壁薄厚不一。 6.检查水流情况。 在水路出口处连接一条软管，让水通过水管留到桶里。如果流出的水不清澈或是有颜色，就可能有生锈现象发生，而水流不通畅则意味着某处堵塞。如果 发现这些问题，就将所有水管再次钻穿（或是采取你最常用的任何方法进行清理），以保证畅通。改进工厂的水处理系统，能够防止未来再出现由生锈和阻塞而引发 的各种问题。 7.清洗顶针。 经过一年的时间，顶针会由于气体囤积和膜状杂质而变得很脏。推荐每隔6-12个月用模具清洗剂好好地清洗一番。清洗干净后，再在顶针上涂上一层润滑剂，以防止擦伤或断裂。 8.查看热嘴的半径区域是否有断口。 断口是由残留在机器热嘴里的松散变硬的塑料碎片在向前注塑时受到来自料筒组件的夹持力所造成的。问题的成因也有可能是中心线没有对准。在发现断 口时，要考虑这两种可能性。如果所受的破坏已严重到不能防止出现花瓣状泄漏时（模具使用者从前使用的一个术语，指在导套和机器的热嘴头间出现的塑料泄 漏），就应该及时更换浇口套。
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南昌宏盛源精密塑料模具厂专业生产模具，日用品模具，工业产品模具，汽车配件模具.日用品模具规格齐全，工业产品模具货源充足，汽车配件模具价格合理，南昌精密模具报价，专业制造大型塑料模具、滴胶塑胶模具、标准塑料模具、非标塑料模具、高精密塑料模具、高难度复杂塑料模具、热流道模具。另外承接模具烂字、咬花、皮纹、亚光、喷砂、精密铣床、磨床、钻床、车床、氩弧焊、电焊等业务，模具质量保证。
模具设计与制造注意事项
.一．胶位检查 检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观 。二．确定分型面与拔模角 1. 分型面选择在开模方向上投影的大值，尽量简单化 2. 碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。 3. 枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。 4. 插穿位：利用侧边工作，拔3度，一般做镶件。三．拔模原则 1:减胶方向拔模。 2:轴类大端为产品尺寸，孔类小端为产品尺寸。四． 2D镜像 2D一定要注意镜像且放缩水，南昌精密模具制作，如忘记这步，绝大部分模具报废。五．缩水 缩水率小产品（5‰以下）可按经验放缩水，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，以免跟配套产品尺寸不吻合。六．唧嘴偏心KO应与同轴七．行位要点 1. 一般用斜导柱作动力，上栗县精密模具，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。 2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。 3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。 4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。 5. 行位定位：尽量不用波仔弹珠（力不够大），用螺丝定位。 6. 行位在TOP位处，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。 7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。 8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。 9. 行位行程应大于扣位2至3mm，油缸行程应大于扣位10mm。 10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。八．斜顶设计要点 1. 斜顶一般做3—8°，不超过15°。 2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。 3. 顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。
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