模具设计与制造注意事项
.一．胶位检查 检查胶位是否均匀，如不均匀则会引起缩水并影响外观 。二．确定分型面与拔模角 1. 分型面选择在开模方向上投影的大值，尽量简单化 2. 碰穿位：尽量选碰后模，如要碰前模，易走披锋，影响外观，利用平面接触。 3. 枕位：枕5—8毫米，再与大分型面接平，胶位部分拔3度，后面拔3度或避空。 4. 插穿位：利用侧边工作，拔3度，一般做镶件。三．拔模原则 1:减胶方向拔模。 2:轴类大端为产品尺寸，孔类小端为产品尺寸。四． 2D镜像 2D一定要注意镜像且放缩水，如忘记这步，绝大部分模具报废。五．缩水 缩水率小产品（5‰以下）可按经验放缩水，萍乡汽车模具，缩水率大产品，例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品，一定要先征求负责人意见再放，ug汽车模具，以免跟配套产品尺寸不吻合。六．唧嘴偏心KO应与同轴七．行位要点 1. 一般用斜导柱作动力，比较小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。 2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。 3. 后模行位伸入前模超过总高度一半，可省掉铲机，利用前模加工面作压面。 4. 行位宽度大于100mm，尽量用2根斜导柱，大于150mm的中间加导向槽。 5. 行位定位：尽量不用波仔弹珠（力不够大），用螺丝定位。 6. 行位在TOP位处，南昌汽车模具厂家，一定要放弹簧，否则行位开完模因重力作用，无法归位而导致撞坏。 7. 开模方向投影，如行位底下有斜顶或顶针的，要设置先复位机构，否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。 8. 行位跟行走，走啤把，包胶位，直身出。 9. 行位行程应大于扣位2至3mm，油缸行程应大于扣位10mm。 10. 为了增加铲机牢固性，尽量做反铲。八．斜顶设计要点 1. 斜顶一般做3—8°，不超过15°。 2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。 3. 顶出方向：胶位应平或向上，否则做延迟斜顶。
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南昌宏盛源精密塑料模具厂专业生产模具，日用品模具，工业产品模具，汽车配件模具.日用品模具规格齐全，工业产品模具货源充足，汽车配件模具价格合理，专业制造大型塑料模具、滴胶塑胶模具、标准塑料模具、非标塑料模具、高精密塑料模具、高难度复杂塑料模具、热流道模具。另外承接模具烂字、咬花、皮纹、亚光、喷砂、精密铣床、磨床、钻床、车床、氩弧焊、电焊等业务，模具质量保证。
注塑模具加工厂家把握质量和价格关
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