汽车如何隔音才能让我们远离噪音骚扰
噪音传播类型 噪音（声音）的传播渠道可以分为空气传播和结构传声形式传播（基于传播媒介）。 空气传播的定义：通过空气传播的，从源头直接到驾驶者或者乘客的耳朵。基本上没有什么阻碍，到达听者耳朵的音量是很大的。 结构传声定义：是指通过车身震动来传播的声音。金属材质传播振动的能力比塑料和其他任何一种软的材质要强。 因此，南昌经济开发区隔音，隔音材料中的吸音材料主要是用来减少空气传播的噪音，STP航空隔音店，而减震材料是用来控制结构传声的噪音。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，STP航空隔音样车，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理； 实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。 其次，对全车进行吸音、降噪处理； 最后，对车内进行密封处理。 对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，招募STP航空隔音，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
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