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 有种车辆享受优先路权,大概谁都不会有意见,那就是执行紧急救助任务的车辆。救护车、消防车在执行紧急任务时优先通行,对此《道路交通安全法》也有明确规定。笔者认为,如果有“高路权”存在的话,也应该由这些特种车辆享有。而校车是运送孩子们上下学的通勤车,尽管孩子非常重要,总不见得让救护车、消防车为校车让路吧。可见“高路权”的说法,有失严谨。况且,路权规则的制定,景德镇校车销售,不但要考虑公平,还应考虑效率。以目前各个大中城市早晚高峰时段的交通拥堵状况,是否有条件给子校车“路权”,甚至像国外一些地方的做法那样,校车靠边停车时后方所有车辆禁行,等校车下客完毕再恢复通行,笔者认为都需要三思。



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旧校车常见故障的解决方法


油耗增加幅度很大

  在车子使用一段时间后,很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上,对此表示不解。其实,油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因,然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如,离合器打滑会使发动机的转数丢失,从而导致油耗猛增,需要及时更换离合器压盘和驱轮。


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专用校车安全技术条件

新修订的两项标准明确了专用校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法,充分考虑了专用校车的设计、生产、使用等各阶段的特点,校车销售公司,更加注重车辆的安全性能、更加注重车辆配置的人性化、更加注重车辆安全管理的可操作性。一是车辆安全性能要求明显提升,南昌校车销售电话,标准在车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升;二是车辆配置更加人性化,标准提出了专用校车的踏步(台阶)不能太高,必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列要求;三是安全管理相关配置更加完善,标准对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照管人员座椅配置、灭火装置、专用校车标志灯、停车指示牌、停车提醒标示、行驶记录仪录像监控系统等做出了一系列规定。东风校车!品质保证!全行业整车保修四年!不计公里!获得校车资质!全国校车销量高!

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