为什么需要升级原车隔音音响系统
1、国内汽车制造商为了节约成本，都不会在原车音响配套上投入太多的资金，基本上不找专业的汽车音响品牌厂商配套，原车配置的音响档次很低，远远不及国外同品牌、同型号的车，大众朗逸隔音改装，所以除一些进口车型外，绝大部分车厂都不敢把原车配套的音响系统座位卖点。 2、受成本限制的原因，绝大部分原车的音响系统都是音源（主机）和喇叭的简单组合。原车音源功率很小、音频取样精度和解析力很差、谐波失真、信噪比低，汽车全车隔音改装，很容易引起音乐重播失真。由于原车喇叭选用的也是灵敏度高、只能承受很小功率的非专业国产低端产品，在小音量时很容易受行车噪音的干扰，南昌县隔音改装，音量稍大时又会产生严重音染而导致声音失真，所以原车配置的音响系统不能演绎出高品质的音响效果。
3、除了世界上极少数奢侈汽车品牌像：宾利、劳斯莱斯等可以根据车主的要求量身配置原车音响系统外，其他的汽车制造厂都无法在生产时做到为不同音乐鉴赏品味的汽车购买者配置不同音响效果的系统。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
较常见的汽车隔音施工方法是：
1、在引擎盖粘贴防火隔音，吸收引擎运转噪音；
2、在车厢内加装制震消音，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递；
3、在车门饰板内贴上隔音，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音；
4、强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音；
5、在车门饰件上贴吸音棉，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声；
6、在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音；
7、在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。
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