隔音效果认识上的误区
很多车主过度追求隔音效果，甚至要求听不到发动机的任何声响，轿车四门隔音，这样的期望显然是不现实的。好的隔音施工并不意味着要消除所有声音，相反，发动机或路面的声音，可以为驾驶者提供相应的信息，驾驶员如果坐在完全没有声音的空间就会失去方向感。此外，如果听不到前后方车辆的鸣笛也会给自身安全带来威胁。好的隔音应是，去除令人生厌的噪音，汽车四门隔音，并保证来自道路和动力系统的声音可以被听见。因此，车友对汽车隔音应该有一个舒适性加安全、科学的认识。
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汽车隔音后的效果
做汽车隔音，车主最为关心的是施工后的效果，一般的工程施工降3-4dB才可以让车主有所听觉差异。科学的测试应是对车内噪声的高、中、低频分别给予评估，好的声学材料可以将车内噪声平均降低7dB，高可降低13dB左右，但这种测试对设备的要求很高，国内只有一些大型汽车厂家和科研院所才有。需要注意的是，普通的分贝仪是无法准确测试车内噪声的，现行业内也多不采用，新余隔音，主要还是以车主亲身感受的方法来评估效果。
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