江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.
沥青路面施工具体步骤
层联系油碰洒——沥青混凝土拌合——运送——摊铺——初压——复压——终压
底层整理：施工前将查验合格的底层整理洁净。
1 涂刷沥青路面底层处理剂：在底层外表满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂，涂刷应均匀，不透底。
2 铺贴附加层：管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及规划需求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。
3 铺贴卷材：将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用，操作时将已卷好的卷材，用φ30的管穿入卷心，卷材端头比齐开端铺的起点，点着汽油喷灯或专用火焰喷枪，加热底层与卷材交接处，喷枪距加热面坚持300mm左右的距离，往复喷烤、调查当卷材的沥青刚刚熔化时 沥青，手扶管心两头向前慢慢滚动铺设，需求用力均匀、不窝气，铺设压边宽度应把握好 橡胶沥青，满贴法搭接宽度为80mm，条粘法搭接宽度为100mm。
4 热熔封边：卷材搭接缝处用喷枪加热，压合至边际挤出沥青粘牢。卷材结尾收头用沥青嵌缝膏嵌固填实。
5 保护层施工：平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层；立面防水层施工完，应及时稀撒石碴后抹水泥砂浆保护层。
江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的 彩色沥青，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.
沥青路面配料不同分类也不同
沥青路面公路按照集料和矿粉混合比例的不同，可以分为多碎石沥青混凝土面层（SAC)和沥青玛蹄脂碎石混合料面层（SMA)两种。多碎石沥青混合料是采用较多的粗碎石形成骨架 乳化沥青设备，沥青砂胶填充骨架中的孔隙并使骨架胶合在一起而形成的沥青混合料形式。具体组成为：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。经几条高等公路的实践证明，多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造，又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性，同时又具有较好的抗形变能力（动稳定度较高）。
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