常见车型原车音响瑕疵分析：
1. 汽车制造商为程度降低成本，原车音响并不作为卖点，所以音响效果可想而知；
2. 90%原车音响采用的喇叭、功放等材质量极低，甚至价格在十几到八十余元不等；
3. 经拆解测试表明：原车喇叭功率一般在15w左右，灵敏度、分析力低，奥迪q3改装音响，频响范围小，音量稍大声音就会产生失真现象；
4. 85%以上欧美车主升级原车音响，奥迪q5改装音响，而部分亚洲国家将其视为选购件；
5. 善待自己，升级原车音响，时刻享受妙曼音乐带来的驾驶巅峰快感。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
在保证供电充足的情况下，超低功放尽量选择额定功率比喇叭额定功率大一点的，有一定的功率盈余，可使低音喇叭完全在功放的控制下快速启动和及时刹车，会对喇叭控制得更好一点。功放功率偏小，控制力不足，低音喇叭就容易控制不好，盆体会随着惯性做影响声音的多余运动，低频就容易出现散乱无力，低音拖尾的情况。另外如果功率不足，汽车改装音响网，满足不了超低喇叭对功率的需要，超低单元不能输出它能输出的声压，自然也就满足不了我们对声压的需要。表面上，超低单元好像是安全的，只是声音不够和失真不好听而已，但实际情况是由于功放已产生了削波失真，它输出的已经是变成具有方波特性（也带有直流成分）的音频信号，过大的方波信号成份会给低音喇叭单元造成过载损坏。
超低功放功率过大，也有不利之处，除了大功率功放价格昂贵，尺寸偏大偏重外，汽车音响上的供电本来就是稀缺资源，过分强调功率储备，会造成耗费电流过多的情况，当超低系统部分的用电过大，必然会对前声场的用电造成影响。所以，在一般情况下，建议玩家使用的超低功放额定功率比超低喇叭的额定功率大1/3左右就可以了。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，南昌县改装音响，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
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