1.留心磨合期的作业负荷，磨合期内的作业负荷通常不可以超过额外作业负荷的百分之六十，并要铺排合适的作业量，避免装载机长时间接连功课所致使的过热现场的发作。
2.好是注意并经常性查看各外表指示，装载机斗齿泛起反常要及时泊车予以扫除，乳化沥青摊铺，在缘由未找到、毛病未扫除前应休止功课。
3.留心常常查看光滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油位和质量，并留心查看整机的密封性。查看中发现油水短少过多，应剖析缘由。与此同时，沥青摊铺方案，应强化各光滑点的光滑，主张在磨合期内，每班都要对光滑点加注光滑脂，当然若是遇到有特殊要求的可以除外。
4.经常性的对装载机进行清洗，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加重零部件的磨损或致使零部件丢掉。
5.磨合期完毕，应对装载机进行强迫保护，做好查看和调整作业，同时注意关于油液的替换。
总归，装载机在磨合期内运用保护的需求能够概括为：加强训练、装载机斗齿减轻负荷、留心查看、强化光滑。
江西省海嘉工程机械有限公司于2012年12月18日成立，是一家以机械设备租赁、整机销售为主，路面机械配件材料以及润滑油的批发、零售为辅的多种经营民营企业。公司注册资本1000万元人民币，现设有综合部、财务部、营销部、工程部等。
装载机传动系统和液压转向系统
(1) 微装的传动系统。
我国装载机大多数微装的传动系统主要由机械式变速箱、带机械式离合器的皮带轮、前后驱动桥、前后传动轴等组成。动力传至皮带轮，通过离合器传至变速箱，装载机变速箱通过前后传动轴再传至前后驱动桥，从而驱动车轮行驶。变速箱为机械式，每次换挡必须踩离合器。驱动桥具有一级带差速器的主减速器，没有轮边减速器，其行车制动器为鼓式。传动轴与普通装载机传动轴结构型式相同。
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装载机不能发动的原因
1、首先应该先检查装载机各缸气体压缩力、气门间隙等均正常。
2 、实践证明，分析装载机柴油机不能起动着火此时故障原因很可能在油路。
3 、检查装载机柴油箱油量充足，供油管路无破漏、瘪堵及接头松动现象。
4 、拆下喷油泵进油管接头，用手油泵泵油有气泡冒出。
5 、装载机不能起动着火拆下柴油粗滤器进油管接头，向油箱方向打气无堵塞、漏气现象。
6 、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，奉新县沥青摊铺，出油正常且气泡消失。
7 、分析装载机不能着火原因判定故障出在柴油粗滤器上。
8、 检查柴油粗滤器底座与沉淀杯之间的连接螺栓及油管接头无松动现象，但发现底座与沉淀杯间的橡胶密封垫片较薄，且在柴油粗滤器底座内，明显直径过小，以致因密封不良，而使空气进入低压油路而形成上述故障。
9 、分析装载机不能着火原因在柴油粗滤器底座与沉淀杯之间，装载机不能起动着火增加一个大小合适的密封垫圈后再试机，道路沥青摊铺，故障排除。
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