液力传动装置的具体原理是什么
1.能量输入部件(称泵轮，以B表示)，它接受发动机传来的机械能并将其转换为液体的动能;
2.能量输出部件(称涡轮，以T表示)，它将液体的动能转换为机械能而输出。
液力传动装置只有上述两个部件，称为液力耦合器。如果液力装置除了上述两个部件之外，还有固定的导流部件(称导轮，以D表示)，则称为液力变矩器。
液力耦合器的工作原理：液力耦合器的泵轮、涡轮叶片若成平面径向，两轮间无机械联系。当发动机带动泵轮旋转时，其中的油液就被叶片带动随泵轮一同旋转。同时由于离心力作用，油液还会沿叶片由泵轮内缘处向外缘处流动。
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三是施工简单。就地冷再生技术的施工相对简单，一般经过撒布水泥――就地冷再生――整平――压实――养生等五个步骤即可，减少了长途运输拌和料的时间和程序。
2013年以来，根据江西省公路管理局的推动养护技术创新指示精神，并以大、中修项目为依托，先后在江西省的G320芦溪段、S210都昌段和G206广昌段进行推广应用，再生总量约10万平方米，为江西省全省下一步推广该项技术的应用与研究积累经验。
G320一级公路横贯江西省萍乡市东西，是萍乡市主要干线公路之一，芦溪段位于芦溪县境内，原设计路基宽度为22m，双向4车道，路面结构为：4cmAC-13C沥青混凝土上面层+5cmAC-16C沥青混凝土中面层+6cmAC-20C沥青混凝土下面层+15cm水稳碎石基层+17cm水稳碎石底基层+20cm级配碎石垫层，由于近几年交通量增大，部分路段出现不同程度的大面积坑槽、纵横缝、沉陷和网裂等路面病害，需要对此路段进行维修。
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