近些年来，随着社会经济的发展及大量农村人口向城市转移，农村学龄阶段的人口不断减少，使得一些地方的农村中小学及幼儿园撤点并校成为一种“时尚”。尽管这在某种程度上提高了校舍、教师等办学资源的利用效率，但是苦累了年幼的中小学生以及幼儿园小朋友。撤点并校后，他们要么冒着严寒酷暑翻山越岭求学，要么额外掏钱乘坐校车求学。出于时间成本与安全风险的考虑，绝大多数的人选择后者。因为，按常理，校车定时定点接送，还算是省时省力且相对安全的。
然而，校车屡酿惨祸的新闻频现，贵溪市客车价格，使这种理论上相对安全的求学方式给人们增添了心理阴影。诸多安全隐患中，超载无疑是最主要原因。相比普通的旅客运输，中小学生及幼儿园小朋友的乘坐时间高度集中于上学、放学这些特定时段，38座大客车价格，而要在如此短的时间内运送完如此大批量的学生，对于运力本就不足的校车来说，是一个巨大的挑战。加之，涉事单位为了降低成本，程度地减少校车来回跑的次数，超载便往往成了家常便饭。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
之所以会出现以上情况，核心因素便是价格。由于廉价校车的价格普遍相对品牌校车的价格要低上一些，导致一些校车采购方在校车采购过程中，由于过分关注价格，给了廉价校车以可乘之机。不幸的是，廉价的背后往往是劣质和低配，当这些校车使用过程中产生了诸如不达标(校车新国标)、大梁断裂等严重问题时，上不了牌(校车标牌)，却又很难退车。相反，品牌校车之所以能称得上是品牌，是用实力来说话的，在工艺技术、质量检验、安全性能和售后服务等方面，都有着可靠的保障。此外，像国内校车领牌——宇通，还为客户提供了更多的专属服务，35座大客车价格，如宇通与中国人保财险携手合作的项目中，自2013年3月25日起，为所有新售校车附送为期一年的承运人责任险，东风客车价格，每个学童座位保额为30万元。
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校车要检查哪些方面
1、校车出车前检査燃油箱内的贮油量、曲轴箱内的机油量、水箱内的水量，不足时按标准要求添加，同时，还要检查是否有“四漏”现象(漏油、漏水、漏气和漏电)：检查喇叭、灯光、刮水器、后视镜和“三照”(驾驶执照、行车执照、牌照)是否齐全有效;检查轮眙、半轴、传动轴、钢板弹簧等各处的螺栓、螺母是否牢靠;检查轮胎气压是否合适、轮胎外表有没有刮裂、轮胎间夹砖石等现象;发动机起动后，要听有无异响，看各部仪表工作是否正常。
2、校车行驶途中的检查：随时都要注意观察仪表工作情况和发动机、底盘等部位的异响和异味;在行驶中注意观察手、脚制动器的作用是否保持灵敏有效，有无拖滞发热现象;在途中临时停车时，一要检查转向机构连接情况;二要捡查轮胎气压和螺母紧固情况;三要检查钢板弹簧是否有折断;四要检查有无”四漏“现象。
3、校车收车后的检查：检查、擦洗校车各部;扭转机油粗滤器手柄;检査钢板弹簧有无断裂和各部外露螺栓是否松脱;检查制动管路及接头处有无渗漏;检查油制动贮液室液面;排除气制动贮气筒的沉淀物;检查轮胎及钢圏;发动机熄火后，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”号);冬季无暖库停放时，如未加防冻液，应将冷却水放净。
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