合格的校车在哪里 校车安全管理会召开
日前召开的校车安全管理部际联席会议第三次会议透露，2014年全国取缔不合格接送学生车辆1.3万辆，查处无资质驾驶人3.2万人，清理无资质办学点、幼儿园1万多处。
近年来，各地区、各有关部门立足实际、各尽其责，校车安全管理工作取得明显进展。早在制订《校车安全管理条例》时，社会各界就对由政府主导校车达成基本共识。但是，在具体落实安全管理条例时，买东风客车，政府部门的责任却定位在了监管，只负责审批学校的校车是否合格，而不管校车的配备、运营，东风客车经销商，校车安全的全部责任都落在学校身上，学校自己购买校车，自己聘请驾驶员运营，派老师跟车。这和出台校车安全管理前的管理模式没什么两样，只是加强了监管，赣州东风客车，防止不合格校车上路。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
校车风扇部分功能丧失的原因:
①风扇护风罩与风扇叶片顶
端之间距离太大或护风罩断裂，使风扇运转抽吸的空气不是从散
热器芯片对面的大气抽吸，
而是从同侧大气中抽吸，所以，风扇运
转的空气不能从散热器芯片之间流出
，东风客车网站，因此，不能帮助散热器散
热。如使用V带传动，则可能因V带挠度大。
接盒的插针脏污，针接合不紧，线路短路、断路。
水温传感器插风扇叶片折断，线路短路或断路。脑损坏、风扇高、低速的继电
器损坏。
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校车风扇功能丧失的检查:①用仪表检查:A.用电流表检查
风扇:a.拆下冷却风扇插接件。b.用电流表表笔正极与蓄电池
正极连接，用电流表负极与风扇正极连接，蓄电池负极与冷却风
扇负极插接件连接。。.通过以上检查确定:a)检查冷却风扇是否
平滑转动。b)电流表的读数(如图5-2所示)是否与规定的电流一
致。一般标准值为5. 7-7.7A。或是否无电流，否则，表明线路
已经断开或短路。B.用欧姆表检查风扇继电器
当端子1与3之间导通，表示继电器良好，否则，应更换继电器;
当端子2与4不通，说明继电器良好，否则应更换。②观察护风
罩等。听:如在起动发动机时，是否听到“吱、吱”声，如能听到，
证明V带挠度大。
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