改性沥青介绍
对沥青进行改性是一门较新的技术，最早是由奥地利理查得?费尔辛格集团开发出来的，并在最近15 年内逐步得到完善与发展，已在欧、美许多国家得到广泛应用。近年来也为沙特、新加坡和马来西亚等一些亚洲国家所应用。改性沥青在我国最早是1992 年用于首都机场高速公路，公路施工专业，后来在广佛高速公路、上海虹桥机场和广西柳州机场跑道陆续使用。其后河北、吉林、江苏、辽宁、山东、山西、湖北、上海和广东等省市也先后修建了试验路，有些已在高速公路工程上得到了应用。但是，在使用过程中，发现很多项目忽视了气候的差异，过多地参考国外的经验，出现了泛油等问题．个别试验段甚至是失败的。因此，鉴于我国改性沥青路面发展还有很大的潜力，必须对其进行更深入的研究。
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同步碎石封层技术同时也是世界上成本低的乡村道路建造技术，是欧美国家修建乡村公路的
解决方案。中国有广大的地区需由乡村公路网来覆盖，以达到“乡乡通油路，一级公路施工，村村通公路”的目标。据
有关资料显示，未来3年内全国将新建县乡公路17．8万km，如采用同步碎石封层技术，每平方米可降低
成本10元，这将可以节省建设费用125亿元。无疑，在公路建设资金紧缺的西部地区，同步碎石封层技术
将是乡村公路建设的良好解决方案。
由此可见，沥青冷补料革新技术时代已来临。
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