从学校的办学职责看，也是不适合由学校负责校车的，而应该由专门的机构运营校车，买东风客车，负责校车的安全。由学校自己聘请驾驶员，要求老师跟车，这会导致校车运行不专业，也分散学校的办学精力。政府部门不能把自己该负的责任推给学校。
从各地治理校车的有效经验看，基本模式都是政府主导。如在山东威海的一些乡镇，由镇政府统一购买校车，由威海公交公司安排专门的驾驶员，每个驾驶员负责一辆车，工作就是接送学生，每辆车还有一名服务员跟车，服务员有每个学生的名单、上下车信息和联系方式。每天上学和放学，校车成为一道风景，东风客车校车，学校不再为校车安全而提心吊胆，而家长也对孩子上下学安全很放心。
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东风客车校车江西运营中心隶属于东风汽车股份有限公司（沪市上市代码600006，股票简称“东风汽车”）的全资子公司——东风襄阳旅行车有限公司。主要经营东风客车各系列、东风 校车、城市公交、东风莲花客车、东风厢货物流车、东风厢货客车。
冬季校车常见故障分析和解决方法
1.冬季幼儿园校车启动难
现象：放了一晚上的幼儿园校车，第二天老是启动不起来，东风客车车型，尤其是一些使用年限比较长的幼儿园校车。
方法：当车辆点火一次没有启动时，要等30秒左右后再次启动，切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽，这是因为幼儿园校车启动难的主要原因是蓄电池电量不足是造成车辆启动困难，所以晚上车辆熄火的同时要关闭CD机、暖风机和照明灯光，防止耗电。
2.幼儿园校车空调暖风风量小
现象：开车时，由于天气冷，开空调吹吹暖风，可是即使风量开到也不暖。
方法：建议车主朋友要及时更换空调滤芯。因为暖风风量变小的主要原因是空调滤芯脏，造成通风道阻塞，所以在开暖风时，要先试一下有没有热风，听听风机运转有无异响。
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故发生后，国务院领导同志高度重视并作出重要批示，要求相关部门全力以赴做好伤员救治和善后处理工作，认真查明事故原因，依法依规严肃处理相关责任人员。依据有关规定，国务院安委会已对这起事故查处实行挂牌督办，查处结果将及时向社会公布。
国务院安委办要求各地高度重视中小学和幼儿园校车交通安全工作，建立完善校车交通安全监管长效机制;全面开展中小学和幼儿园校车安全隐患大排查;进一步加大对中小学和幼儿园校车安全的宣传教育力度;认真执行事故查处挂牌督办制度，严肃事故查处。
针对《校车安全条例》，各个部委对校车安全进行部署，公安部交管局秩序处处长李哲介绍说，全国校车的总数比较大，车辆种类复杂，上饶东风客车，已要求对校车和驾驶员拉网式清理检查，落实责任，并且将会赋予校车跟公交车同等的路权。
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