就地冷再生技术在旧路改造中的应用研究
我国公路建设事业迅速发展，道路通车里程逐年增加，厂拌冷再生施工工艺，随着公路使用年限的延伸，在大自然和行车的作用下，特别是近年来超载愈演愈烈，加速了道路的各种病害，大大缩短了维修养护的间隔时间，道路养护、改造任务也越来越重。就地冷再生以往传统的养护方法在旧路面破损、基层强度不足，厂拌冷再生哪家好，需补强改善时，是将旧沥青路面和旧结构层全部挖除，然后再重新做基层和面层，这样不仅工程造价较高、施工工期较长、污染环境、并且需要长时间中断交通，给行使车辆和行人的通行带来极大的不便。为解决现有传统养护改建施工中存在的实际问题，国内外同行经过多年的研究实践，使公路养护改建工作发生了重大变革，拼弃了传统工艺，采用先进的就地冷再生技术，为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个新的领域。
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沥青路面再生技术的分类
再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。
热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。
冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
厂拌热再生HotRecycling
将回收沥青路面材料（RAP）运至沥青拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂（必要时）等拌置成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
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