科友沥青冷再生厂抖设备,乳化沥青冷再生,鹰潭沥青冷再生

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科友沥青冷再生厂抖设备,乳化沥青冷再生,鹰潭沥青冷再生

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高速公路上的冷再生是什么意思? 

   是一种新型的先进施工工艺。沥青路面就地冷再生并不是人们通常所理解的将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始

江西科友交通工程有限公司拥有先进的德国维特根冷再生设备,是一家专业从事高速公路,国,沥青冷再生设备,省,县道公路,市政道路等养护维修,就地冷再生,厂拌泡沫沥青冷再生,乳化沥青冷再生,沥青发泡实验,土壤改良,鹰潭沥青冷再生,冷再生,就地泡沫沥青冷再生,再生机,就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。


公路工程基层施工中冷再生技术分析

1)目前.在不同道路结构中基层冷再生技术得到了广泛应用。通常情况下,冷再生技术主要应用于旧路结构大于5mm的较料含量超过30%的路面中。 与此同时,按照不同结构材料,应选用与之相适应的稳定剂,水泥可以对塑性指数小于12的砂性土进行称定作业.可选用石灰、粉煤等对塑性指数在12-20之 间的钻性土进行稳定。

冷再生

  2)这种施工工艺应用中具有较短的施工工期,主要应用在交通盘大、不进行交通阻断的道路施工中。严格按照原有道路实际状况.选用半幅施工的方式.防止道路长期限断悄况的出现。

  3)造价低是冷再生技术的重要特点。从进路施工成本来看,单层厚度在20 cm左右的冷再生基层结构其造价在每平方20-25元左右,与一样厚度的水泥稳定碎石相比,可降低15元/m2m。这种技术具有较好的经济效益。

  4)冷再生技术在道路基层中的应用可以有效进行资源节约。这种技术可以对原有路面结构材料进行程度的利用,将砂石等自然资源进行了有效节约,还可以对砂石料开采及废料占用的土地资派进行有效节约。

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