汽车隔音给汽车音响带来的第二大好处
隔音工程能使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补
扬声器发声时，做汽车隔音，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果。这是否意味着说最薄弱的一环就是车门上安装的反射面板，只要这里不再那么容易产生共振，就可以减少失真呢？
如果柔性、易造成能量损失的面板是声压级提高的障碍，我们能不能通过提高这些面板的能量阻抗来提高系统的声压级呢？在不增加低音炮、功率放大器或其它电子装置的情况下，有没有可能提高系统的声压级呢？
用来获取高声压的技术也已证实，要想在竞争中取胜，专业汽车音响从业者就必须更加关注汽车的结构，隔音工程就是很好的方式。
3、优化车内的视听环境
你在高速公路上行驶时，突然停车，为什么会感到音响声音突然增大了呢？因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声；听觉范围内的原声音乐，新建县汽车隔音，在以100km/h时速行驶时，汽车所产生的85dB的噪声使你只能听到20dB以内的音乐声；降低车内噪声将提高有效动态听觉范围3dB、6dB直至12dB，实际上，降低3dB的噪声就等于将您的功率放大器功率增大了一倍。
南昌车改坊靓典店于江西省南昌市西湖区，公司成立于2009年，是国内领先的汽车GPS导航、DVD和多媒体及车载影音娱乐系统产品开发、改装、产品服 务运用及系统解决方案供应商，专营宝马原厂件编程升级改装、原车显示屏升级改装及专车专用机升级改装。
为什么不拆卸仪表盘安装隔音产品？
答：虽然仪表盘处厂家已经做过特殊的处理，但要取得良好的效果还需对正、副驾驶室的脚踏板处用隔音止振材料搭配隔音吸音棉作处理，f3汽车隔音，一般车辆的仪表盘线束众多，直接关系到车辆的安全性能和机械性能，拆卸后再好的回装工艺也达不到原车出厂时的吻合程度，因此，不建议再对仪表台部位进行隔音。只需对正副驾驶位的脚踏板处用隔音止振王搭配隔音吸音棉处理，汽车隔音网，就可以得到相当好的效果了，如果有发烧友感觉不过瘾，还可以对面向发动机的挡火墙部位用低频王做细致的处理。
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