（1）光源：光源的种类不同，它的使用寿命也不相同，光源一般包括低压钠灯、低压无极灯、LED灯等。现在我们安装云南太阳能路灯用的比较多的光源是钠灯和LED灯，钠灯的价格较便宜，但是寿命比较短；LED灯的使用寿命为50000小时，一天如果亮10个小时的话，那最少可以使用10年，led路灯售价，但是价格比别的
光源都要贵一些，这也是一般的人不用LED光源的原因。
（2）启动器。不同的灯启动方式不同，需要不同的镇流器或者驱动电源灯，这对光源的影响比较大，尤其是LED光源，现在一般使用恒流源驱动，恒流源的好坏及设定参数范围是否适合光源很重要，主要看恒流精度、输出参数效率、保护电路等参数。（3）控制器。太阳能控制器控制多路太阳能电池方阵对蓄电池充电以及蓄电池给太阳能逆变器负载供电。在蓄电池电量不足的情况下，一个精度高、性能稳定的控制器会起到关键性的作用。
（4）蓄电池。蓄电池的稳定性直接影响到太阳能路灯的使用寿命，所以选择蓄电池的时候一定要选择比较稳定的。
开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元领先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，南昌led路灯，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。
城市照明行业面临的几大问题
1、灯具、灯型设计要科学合理，不能盲目追求“新、奇、特” 目前一些城市在照明灯具、灯型的设计上已走入误区，忽视灯具、灯型的功能性，led路灯壳厂，一味追求装饰性，盲目求新、求奇、求特，灯杆越来越高、功率越来越大、路面越来越亮，造成资金和能源的极大浪费，而且无形加大以后日常的维护、维修量。建议在设计中首先要考虑以下四个方面：一是，确保安全：灯具的安装牢固性，电器的安全性，机械强度的坚固性；二是，满足功能: 满足道路照明标准的要求，led路灯壳报价，提供足够的光线，保证交通安全和视觉效果；三是，环境协调：以简约的造型与道路环境融为一体，营造舒适宜人的氛围；四是，整体效益：灯杆和灯具的采购、安装、运行和维护要达到佳效益。 2、道路照明行业专业技术人才培养是关键 我国道路照明事业经过近二十多年的快速发展，已经形成了一个比较成熟的行业，但目前缺乏足够的专业人才为之服务。据笔者所知，各地路灯建设、管理单位的技术人员大部分是半路出家，并没有接受到专业培训，这在目前路灯行业还未全面改革(除了极少数城市)，大部分城市路灯工程建设还未走上市场化道路的情况下，对道路照明行业发展的影响似乎不大，但一旦全面改革、全面市场化，将明显不适应市场竞争的需要，而且直接危及城市照明企业的生存。对此，我们要把培养和引进城市照明专业人才作为一项战略性任务来抓，而且要抓紧抓好。 3、城市照明设施的被盗问题 城市照明设施被盗现在已经发展到愈演愈烈的地步。扬州市去年被盗的路灯设施价值达50万元，占年维护费的10%。其原因，一方面是城市盲流猖獗所造成，另一方面也与我们在设计时未考虑防盗措施有关，如路灯杆电器门无防盗措施、一些庭院灯设计不合理等等，给盗贼造成可乘之机。为此我们采取以下措施：一是，设计时充分考虑防盗措施，为灯杆电器门锁采用一些普通工具无法开启的门锁，庭院灯设计尽量采用一体化灯具，边远地段采用直埋电缆，不设接线井；二是，与公安部门联合，重点地段加强巡逻、伏击，严厉打击。 4、维护管理水平需进一步提高 在城市照明快速发展中，普遍出现“重建设、轻管理”现象，尤其在新建道路照明工程赶工期的情况下，放松了日常的维护工作。路灯单位内部管理并没有形成真正意义上的管理体系。虽然有大部分城市已经使用了“三遥”系统，但在很大程度上只是控制开关灯，并未充分发挥其科学管理的作用。建议要牢固确立“三分建设、七分管理”的观念，无论在何种情况下都要稳定并确保一定的突击维修力量。同时与“城建110”联动，协同道路照明监察队作好路灯设施的维护管理。
开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元领先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。
南昌led路灯,南昌开元照明,led路灯壳厂由开元照明集团南昌分公司提供。南昌led路灯,南昌开元照明,led路灯壳厂是开元照明集团南昌分公司（www.jxxlled.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：邹经理。
