较常见的汽车隔音施工方法是：
1、在引擎盖粘贴防火隔音，吸收引擎运转噪音；
2、在车厢内加装制震消音，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递；
3、在车门饰板内贴上隔音，降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振，减少车门饰板的松脱，降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音；
4、强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，汽车隔音网，提高车身的结构刚性，有效降低噪音；
5、在车门饰件上贴吸音棉，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声；
6、在前后轮叶子板处喷隔音材料，江淮汽车隔音，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音；
7、在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。
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隔音效果认识上的误区
很多车主过度追求隔音效果，甚至要求听不到发动机的任何声响，这样的期望显然是不现实的。好的隔音施工并不意味着要消除所有声音，相反，发动机或路面的声音，可以为驾驶者提供相应的信息，驾驶员如果坐在完全没有声音的空间就会失去方向感。此外，如果听不到前后方车辆的鸣笛也会给自身安全带来威胁。好的隔音应是，新建县汽车隔音，去除令人生厌的噪音，并保证来自道路和动力系统的声音可以被听见。因此，车友对汽车隔音应该有一个舒适性加安全、科学的认识。
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