1、 确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。
2、 在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，太阳能路灯安装厂家，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，太阳能路灯批发价，保证整体的密实性，牢固性。
3、 施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。
4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），萍乡太阳能路灯，才能进行吊灯安装。
开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元领先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做设计。
(1) 太阳能电池组件支架的抗风设计 CHSM-045M太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2400Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有2400Pa的1/7左右。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，在设计中只考虑电池组件支架与灯杆的抗风要求。支架采用30mm*30mm角铁加钢板焊接. 在路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。
电池板倾角A =8度
灯杆高度 = 6m
灯杆控制箱底部外径 = 230mm(壁厚δ = 5mm )
高度为800mm ，灯杆体底部外径 = 150mm(壁厚δ = 5mm ) ，
灯杆顶部外径= 130mm(壁厚δ= 5mm )。
根据27m/s的设计大允许风速，太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，太阳能路灯多少钱，F = 1.3×730 = 949N。 所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
注:风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545。
根据理论计算，打杆的抵抗矩W=88.768×10－6 m3
风荷载在灯杆上作用矩引起的应力= M/W = 1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa =16.5 Mpa＜215Mpa 其中，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。
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