我国路面铣刨机面临哪些机遇与挑战？
随着我国公路交通事业的突飞猛进，公路养护工作也变得日益繁重，以铣刨机为主要作业机械的现代化养护方式势在必行。根据我国公路发展的新统计数据，到2003年底，我国高速公路的总里程将接近3万公里。因此，未来公路养护对路面铣刨机的需求将会越来越大。如果以高速公路每百公里配置一到两台，二级以下等级公路每二百公里配置一台来计算，再考虑城市道路养护作业的需要，一个很大的市场就要来到。
在机遇的面前，我们是否能够抓住它，利用这个机遇发展我国的筑路机械工业，是摆在我们面前的一个重要任务。从历史的看，我国的路面铣刨机才刚刚实现了从无到有的突破，尚处于开始阶段，工程经验少，市场的认知度低。而国外的路面铣刨机生产厂商， 特别是德国的Wirtgen 公司，已有数十年的工程和市场经验，产品的质量好，信誉度高，在我国的公路养护市场也已有10余年的历史，已被国内的许多用户所接受。这些构成了制约我们发展的因素，是摆在我们面前，需要我们去逾越的和克服的困难。除了这些客观的因素以外，一些人为的因素也给我们带来了不少的不利环境。例如，在我国已经加入WTO的今天，国产路面铣刨机和进口产品之间，享受着不同市场待遇。国产大型路面铣刨机，作为工程机械中的高端产品，系统中的液压和电子控制及传感元件，甚至机械部件，几乎全部由国外进口，占整机成本的65%到70%。国内的各生产企业按照国家海关和国税部门的规定，在进口这些关键部件时，向国家上缴了17%的增值税和一定的海关税。然而，目前进口的路面铣刨机在全国许多较高级别的进出口公司的操作下，利用国家的技改优惠政策，几乎全部免去了增值税和海关关税。这是一个非常不平等的市场环境。如果说在2002年以前，我们还没有自己的大型铣刨机的情况下，可以对国外产品有一定的优惠，是可以理解的。然而，从2002年开始，如果继续这样的政策，是不合适的。希望国内各生产企业和国家的有关部门，对这样的问题给予关注。
自2002年以来，国内各路面铣刨机生产商都已将自己的产品投入到高速公路的大修养护工程中去，取得了丰富的工程经验和技术数据，在研究和设计层面上对铣刨机有了较深刻理解。从目前了解到的情况看，国产的许多大型铣刨机，去年以来的年工作量已超过20万平方米（以切削深度为5cm计），冲击夯机，经历了水泥混凝土路面的拉毛作业和沥青路面的铣刨作业。经历的大切深达290mm。当然，在这个过程中，各家都遇到了各种各样的困难。但可以相信，通过在设计上的不断改进和生产制造上精益求精，在较短的时间内，国内自行设计的路面铣刨机在技术的先进性和质量可靠性方面取得大的进展，达到国外同类产品的水平。
江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.
小型铣刨机的保养正确方法？
在使用铣刨机过程中难免会出现消耗与磨损，为延长机器的使用寿命，正确的操作和适当的保养是必须的，在这里长沙众禾机械设备有限公司的工程技术人员为您解答铣刨机的一些保养经验与大家分享。 1、首先机器必须由专业人员操作，并认真阅读操作手册或者说明书； 2、铣刨机的最主要工作部分由于铣刀、轴承、垫片、铣鼓组成，操作过程中由于长时间与路面磨擦，消耗最快的也是这一部分，定期更换、检查才能更好的延长机器的使用寿命； 3、为了安全起见，在进行铣刨机保养前，应先把断掉电机的电源，好由合格的机修工进行； 4、铣刀轴应该每日检查，如果上面磨出的槽超过刀轴直径的25，则要更换。一般来说，刀轴的寿命是钨钢铣刀寿命的一半。从平方面积来说，冲击夯出租，其寿命为，铣刨深度5mm时约350-500平方米。但是请千万注意，有很多因素会影响到刀轴的寿命，因此要每日检查； 5、每次运转铣刨机前要检查电机的转向，以及铣刨机个个部件的紧固件是否有松动（有松动必须上紧） 6、每使用一段时间，要对铣刨机轴承加润滑脂。打润滑脂时，一边打一边转动铣鼓，使油脂均匀涂在整个轴承内； 7、每次操作铣刨机前用肉眼检查机器：所有紧固件是否拧紧？是否有零件明显磨损或开裂？检查轴承、检查各个防护罩是否盖住等； 8、每次操作铣刨机前，赣州冲击夯，要检查皮带松紧度。新皮带在运转4小时后应该重新调整松紧度，必须保持适当的皮带松紧度，才能把发动机的输出马力传送到铣刀鼓上，当太紧的皮带会容易磨损，同时还会缩短轴承的寿命，如有断痕、严重磨损的皮带应立即换新的； 9、一般来说，铣刀开裂非常少见，如有发生，通常说明有下列情况：a：铣鼓上的铣刀排列不规则；b：单次铣刨太深；c：使用不合适的铣刀来去除不同类型的路面；d：铣刨表面的强度过大； 10、每次改变铣刀排列时，检查铣刀轴和轴承。如果轴上出现磨损的槽，就需要更换新的，换轴时要同时换轴承。 11、铣刨机铣鼓如果保养得当，通常可使用3个月。在更铣铣刀或做保养时，检查铣鼓的中心轴条是否有裂缝，轴套孔是否变成椭圆形，焊缝处是否有裂缝，如果发现任何损坏，须更换新鼓。
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