LED路灯的散热处理
目前的所有LED路灯产品在散热处理器的设计上，大致可以归纳为铝挤型散热处理器、鰭片型散热处理器和与热管结合型散热处理器，而其中铝挤型散热处理器大 多是处理器外露成灯具外观件，此方式的优点为在散热处理器的成本可以较为低廉，尤其模具的开发费用较为有竞争力，但是在进行高瓦特数产品的研发时，重量是一项必须注意的因素，因为公规的灯桿在应力的承受上会有一定的限制，也因此在高瓦特数的产品中，普遍皆是使用鰭片式散热器处理，或是采用应用热管的方式来设计散热处理装置。
其次LED路灯在产品的开发上重要的技术门槛是光学设计的能力，led路灯工程，因为好的灯具配光特性，能让LED路灯光线有效的平均分配在被照道路表面，目前台湾的 NS15233标准规范中，只针对路灯在垂直80度角和90度角时，需小于30和10的眩光品质要求。另外，led 路灯厂家，就水平65~95度角，也需要有大于特定亮度 限制的要求，剩下的灯具照明技术，就看各家产品的光学设计能力，因为某些工程案会要求道路表面的照度水准限制，景德镇led路灯，这时好的光学设计，就能让出光效率稍微差的LED路灯产品，实际在道路表面的照度水准却较好。
所以在品质与可靠度没问题的状况下，LED路灯的比拼就看剩下的软性照明性能展现，现行LED路灯产品，大多都采用德国大厂OSRAM用于路灯产品的蝙蝠翼广角二向性配光设计，但在配光设计上，各个厂商还是有自己的诀窍，并不一定照单全收，仍然可以继续努力让路灯产品的道路照明效率更加提高。
开元照明公司完成了太阳能路灯所需五大部件：蓄电池、太阳能电池板、灯杆、LED、控制器等完全自主生产的过程。开元ling先的垂直一体化生产体系有力地保障了整套产品的质量和交期。同时开元也非常注重产品技术的深入研发，早在2008年就与南京吉山合作，从事LED光源(荧光粉，硅胶及封装技术)和物联网(市电和太阳能照明设备与互联网的结合和应用)的自主研发和生产制造。
路灯运行存在的安全问题
针对路灯运行的时候所存在的几个安全问题。
一、户外路灯电器特别是镇流器质量不过关，发热严重，绝缘容易被击穿致使灯杆带电，一旦行人触及，后果不堪设想。
二、断路器未作灵敏度校核试验，额定脱扣电流选择过大。有的在选择断路器时，只考虑到短路保护，led路灯改造方案，却忽视过负荷保护和单相末端短路灵敏度校验，断路器额定脱扣电流选择过大，不管负荷性质如何，一概选定为100A甚至150A。这往往在接地短路电流很大、电缆发热情况下，导致断路器仍不会跳，失去断路器的作用。
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