精铣刨工艺及施工简介
精铣刨工艺是在标准铣刨工艺的基础上更换“精铣刨鼓”，维特根铣刨机租赁，利用精铣刨鼓刀间距更小的特点，对路面实施更细密的铣刨处理。
通常铣刨的刀间距是15mm，而精铣刨的刀间距一般≤8mm，铣刨宽度为4mm，而“超精铣刨”的刀间距宽度则可以达到4~6mm，铣刨宽度≤4mm；精铣刨的铣刨深度一般为0~100mm，小于常规铣刨0~300mm的深度。
精铣刨工艺对比普通铣刨，在相同长度的铣刨转子上装备的刀具要比标准转子多得多，根据需要，最多时可以达到1004把刀具。
精铣刨的作用是通过一定深度的铣刨，萍乡铣刨机，去除一定厚度的老化路面，并实现找平；另一方面可以在原有沥青路面、水泥路面上铣刨出一个新的、具有细密纹理的路面，从而增加路面的摩擦力，不会影响原有路面的深层结构。因此，精铣刨后的路面无须加铺新面层就可以迅速开放交通，也可以铣刨后加铺一定平整度的磨耗层。
尽管精铣刨工艺不能够消除对路面结构深层的损坏，但却能够在路面大修和加铺的施工中产生具有理想抗滑能力、平整的路面，并且能够迅速恢复交通，因此是一种理想的节约成本、延长路面使用寿命、快速恢复交通的养护工艺。
江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.
浅谈沥青路面铣刨养护
随着我国经济的高速发展， 公路建设迅猛发展， 在我国现有的主要干线公路中， 70% 以上是沥青路面。但由于沥青材质本身的差异， 以及受到设计和施工水平的影响， 沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害， 这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全， 加大了汽车磨损， 缩短了沥青路面使用寿命。所以沥青路面养护成为大家日益关注的问题， 本文结合笔者长期工作实践，从普遍到具体的工作中对沥青路面常见病害及其防护措施作了探讨。
沥青路面设计施工中存在缺陷，在完工和使用初期往往反映不出来，但是在在长期的使用过程中，由于车辆的反复作用及气候和环境的影响，会出现各种各样的损坏现象，必须适时保养、修补。沥青路面养护的目标是：“保护公路公共设施的完好状态，及时恢复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通”。 一、沥青路面常见病害(1) 车辙: 车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽， 深度1. 5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下， 路面产生性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度， 当车辙达到一定深度时， 由于辙槽内积水， 极易发生汽车飘滑而导致交通事故。(2) 裂缝: 裂缝主要有三种形式: 纵向裂缝， 横向裂缝和网裂。沥青路面产生裂缝后， 导致渗水， 危害面层和基层。(3) 坑槽: 坑槽是常见的沥青路面早期病害， 指路面破坏成坑洼深度大于2cm， 面积在0. 04m2以上。形成坑槽主要是车辆修理或机动车用油渗入路面， 污染使沥青混合料。
松散， 经行车碾压逐步形成坑槽。
(4) 脱皮: 沥青路面脱皮是指路面层层状脱落， 面积0. 1m2以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损害。
(5) 松散: 沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动， 面积0. 1m2以上。二、病害产生原因（1）沥青质量问题 我国在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则， 而对交通量的变化， 使用年限并没有重点研究， 像高等级沥青路面， 许多地方采用的是上面层使用进口沥青， 而中面层、底面层则采用国产沥青， 就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多， 而且数量十分有限， 不可能满足国内建设规模的需要。（2）气候的影响 近年来， 由于温室效应影响全球， 在我国也不例外气温普遍提高气候反常，维特根再生机报价， 全球气候持续变暖， 这种气候条件是否持续下去有待时间的检验， 由于气温的提高， 而导致沥青软化点的不适宜，
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